Автомобиль с АКПП до 500 т.р.

[МариЛана]

Всем доброго дня! Прошу совета у тех, кто в этом разбирается Посоветуйте, пожалуйста, б.у. автомобиль на автомате до 500 т.р. Наслышана, что АКПП это наиболее рисковый момент при покупке б.у. автомобиля, но всё равно очень уж хочется автомат )) Пока рассматриваем такие вариант: Фольксваген Поло примерно 2011 года и Тойота Королла 2007-2008 года. Может посоветуете что из этого надежнее или какие-то другие варианты рассмотреть?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[папа Санчо]

Меган3 или 1.6 акп или варик 2.0

Запостил тапком

[Mike239]

В случае с АКПП нет ничего страшного, в первую очередь надо смотреть на тип АКПП.
Если не хочется риска, я бы отмел роботы и прочие DSG, ну и вариатор наверное тоже. Я по крайней мере так рассуждал когда-то для себя...
Остается классическая гидротрасформаторная АКПП, обладающая достаточно большим ресурсом и надежностью.

И на Тойоте и на Фольксвагене в случае классического автомата стоит АКПП японской фирмы Айсин - весьма надежная.
Но Поло может попастся и с роботом DSG - вот этого не надо брать.

[МариЛана]

В случае с АКПП нет ничего страшного, в первую очередь надо смотреть на тип АКПП.
Если не хочется риска, я бы отмел роботы и прочие DSG, ну и вариатор наверное тоже. Я по крайней мере так рассуждал когда-то для себя...
Остается классическая гидротрасформаторная АКПП, обладающая достаточно большим ресурсом и надежностью.

И на Тойоте и на Фольксвагене в случае классического автомата стоит АКПП японской фирмы Айсин - весьма надежная.
Но Поло может попастся и с роботом DSG - вот этого не надо брать.

Спасибо! То есть на поло может стоять разная коробка? Я начиталась что на всех фольксвагенах установлена DSG, а она не вызывает доверия. Тоже уже решила для себя рассматривать классическую гидротрансформаторную коробку, только не знаю на каких марках их устанавливали. Рассматриваю либо немцев, либо японцев.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Mike239]

Ну вроде Поло бывает с обычным автоматом. У меня Октавия с АКПП обычной, параллельно выпускались Октавии с DSG.

[alnem]

Смотрите корейцев, они тоже большей частью с классическими автоматами и тоже японскими. Проще на авто.ру прикинуть возможные варианты, там автоматические коробки четко делятся по типам.

[Дарья Першина]

Я в прошлом году продала свой Солярис 12 года за 450 тыс. С автоматом было все ок. Покупатели перед сделкой закналитнампроверкумк официалам, выявили недочеты и усе
Так что поддерживаю-смотрите корейцев-двух-тоехлеток. Они еще на гарантии.

[Билли Бонс]

королла в этом бюджете будет старенькая и с большим пробегом. а так вообще очень надежный автомобиль, особенно с автоматом. по 200-250 тыс спокойно бегают без поломок, только с расходниками. А некоторые в таком режиме и до 400 доезжают, лично знаю примеры.

Отправлено с моего SM-C5000 через Tapatalk

[МариЛана]

Я в прошлом году продала свой Солярис 12 года за 450 тыс. С автоматом было все ок. Покупатели перед сделкой закналитнампроверкумк официалам, выявили недочеты и усе
Так что поддерживаю-смотрите корейцев-двух-тоехлеток. Они еще на гарантии.

Солярис хорош, и внешне нравится, и цены, и отзывы хорошие. Но смущает его лидерство в рейтинге угонов.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[***ФЕЯ***]

И на Тойоте и на Фольксвагене в случае классического автомата стоит АКПП японской фирмы Айсин - весьма надежная.
Но Поло может попастся и с роботом DSG - вот этого не надо брать.

А так же на Пежо 406, тоже достойная недорогая машинка