я думаю что не про каптиву, а про орландо.
тугая дверь- это не к шевроле в общем, а в к данной машине.
И тут надо именно по моделям говорить, потому как есть американские варианты шевроле и корейские. И в тех и в других есть плюсы и минусы, зависит от модели.
Есть Шевроле Реззо- только бу уже но, машина на удивление крепкая и просторная внутри. с большим багажником. Не дорогая в обслуживании, и очень доступная по цене. но при этом не гоночная совсем, и не джип.
Хотя я на ней ездила и меня все устраивало
Каптива- очень не советую, у неее при езде по городу расход до 21 литра доходил, правда это с задорной ездой.
вы определитесь какой именно шевроле
Вовочка, Мишенька и Димочка
У орландо два жирных минуса, связанных меж собой:
-коробка автомат очень уж специфическая, и тупит и мрет на 100тыс
-они только до 2014 гв.
И еще плохая печка, что то там с генератором. Короче, сплошь регулярные траты по 100 тыс рублей.
ну и пр-во РФ
If you don't know where you are going, any road will get you there.
Lewis Carroll
Созрела написать про свой кодик. Ездим с августа. Крайне довольна-почему пишут что нулевой багажник с 3-м рядом не понимаю. мы увозим очень много вещей и с разложенным третьим рядом. машина высокая,.мотор взяли 1,4 -150 лс(в налог вместились)-по городу и на бездорожье вполне хватает мощности. сравнивала с отцовским кашкаем +2 2.0-по шустрости разницы не заметила.по вместимости-кодиак однозначно больше. По цене комплектация амбишн с третьим рядом+зимний пакет-вышла 1670.