Есть опыт выезда по ВНЖ вместе со своим российским авто? Поделитесь опытом!

[factor]

А откуда инфа?

Обсуждение на русском финском форуме , там все ссылки. Сам не разбирался , так как не нужно мне.
http://www.russian.fi/forum/showthread.php?t=77861

[Aiti]

На всякий пожарный доложу про финскую часть истории: ввезти беспошлинно можно, если авто было куплено до 1.1.15. Ну и отвладеть вне ЕС надо полгода машиной перед ввозом. На машины, приобретенные после 1 января лавочка закрыта. Таможня выдала решение за 2 недели, я удивилась, как быстро. Вообще срок рассмотрения до 3 мес. Это время ездила на транзитных финских номерах красных, выданных после ТО. Выезжать за границу на них нельзя.

[limited edition]

Прошу совета бывалых. Выезжаю в Фи, вот душат меня лень и жаба одновременно.
Иностранную часть эпопеи я примерно представляю, а вот какой механизм именно вывоза?
ГАИ и таможня.
Пытаюсь понять, есть ли смысл в этих хлопотах...

Скажите, пожалуйста, в конечном итоге вы сняли с регистрации машину или нет?

[ожик]

Скажите, пожалуйста, в конечном итоге вы сняли с регистрации машину или нет?

Да, расскажите, пожалуйста, про русскую часть истории.

[Aiti]

Русская часть истории пока не произошла. Надо бысобраться и выехать на этом авто в Россию, хотя предвижу возмтжные проблемы при въезде из-за иностранных номеров. Российские-то у меня тоже есть, и документы есть, может, их и предъявлять при въезде лучше. Наверно выеду все же на другом авто, а пограничников на обратном пути проинтервьюирую, как действовать. Отпишусь тут непременно потом.

[factor]

Русская часть истории пока не произошла. Надо бысобраться и выехать на этом авто в Россию, хотя предвижу возмтжные проблемы при въезде из-за иностранных номеров. Российские-то у меня тоже есть, и документы есть, может, их и предъявлять при въезде лучше. Наверно выеду все же на другом авто, а пограничников на обратном пути проинтервьюирую, как действовать. Отпишусь тут непременно потом.

Если цель снять авто с учета, то можно и на автобусе ехать.
Потом номера и тех паспорт отнести в ГАИ для снятия с учета на утилизацию,
дабы налог не платить.
Ну можете ехать и на своей на финских номерах , впустят или нет в Россию зависит от таможни и вашего статуса в Финляндии.

А можно еще сложнее, выезжать на финских, менять номера на российские на границе после финской.
Потом снимать с учета для выезда (у вас уже ведь есть основание на проживание заграницей ).
И выезжать на транзитах. Но ИХМО сильноо это сложно.

[Aiti]

Просто снять с учета дело нехитрое, но когда-нибудь машину я продам в этаком не вполне выездном виде, что нехорошо.
Самый правильный путь получается самый кривой))) Менять номера на нейтральной полосе не факт, что законно, но с другой стороны - они же мои в конце концов... Хочу таможенников поспрошать все же. Вот я не подумала вовремя, надо было мне при последнем выезде из Ро хоть декларацию что ли вывозную заполнить(((

[ожик]

Если цель снять авто с учета, то можно и на автобусе ехать.
Потом номера и тех паспорт отнести в ГАИ для снятия с учета на утилизацию,
дабы налог не платить.
Ну можете ехать и на своей на финских номерах , впустят или нет в Россию зависит от таможни и вашего статуса в Финляндии.

А можно еще сложнее, выезжать на финских, менять номера на российские на границе после финской.
Потом снимать с учета для выезда (у вас уже ведь есть основание на проживание заграницей ).
И выезжать на транзитах. Но ИХМО сильноо это сложно.

А снимут с учета на утилизацию, если машина числится выехавшая за границу и не вернувшаяся?

[Aiti]

ГИБДД и пограничники-таможня, кмк я поняла в ГИБДД, действуют совершенно независимо друг от друга. Ну и машина вполне могла утонуть в болоте за пределами родины, теоретически-то.

[limited edition]

А если я снимаю, так сказать, по всем законам жанра, автомобиль с регистрации для вывоза его за пределы РФ, и еду на транзитах, мне нужно будет какие-то дополнительные телодвижения совершать на таможне?