Имеет ли смысл проходить ТО?

[ABV]

Вопрос связан с тем - - разумно ли это дело отложить на попозже.
Поясню.
Пока действовали условия Гарантийного обслуживания: очередное ТО либо по прошествии года, либо через 15 000 км пробега - проходили по времени.
Пробег не выбегался.
Сейчас настает календарный срок, прошел почти год. Но пробег за год примерно 8000 км, ну 10 000.
Гарантия уже все, закончилась.
Рационально ли проходить ТО сейчас или подождать еще 3-4000 км?
Как полагаете?

[Yoхан]

Сейчас. Фильтры уже загадились, масло помёрло

[ABV]

Спасибо, Павел

[Volot]

Официально, например у Сузуки, можно перекатывать 2 месяца или 2 т.км. Так что можно и подождать в пределах разумного. Ну а масло не помирает на следующий день после регламентного года Да несколько возрастает зольность и щелочность, но режим и продолжительность работы ДВС в этом основная причина.

[Шалфей]

Официально, например у Сузуки, можно перекатывать 2 месяца или 2 т.км. Так что можно и подождать в пределах разумного. Ну а масло не помирает на следующий день после регламентного года Да несколько возрастает зольность и щелочность, но режим и продолжительность работы ДВС в этом основная причина.

У опеля 2 недели и 500 км.

[Volot]

У Авторевю была хорошая статья по старению масла. Там делался вывод о том, что хуже перекатывать пробег, чем продлевать время. Ну и полностью синтетическое масло заведомо дольше сохраняет свои характеристики.

[Мегерыч]

ИМХО ТО делать вовремя.
Но ОД с его аппетитами послать лесом. Масло поменять может даже такой рукосуй как я.

[alnem]

Что еще понимать под ТО, если только масло и фильтры, так вообще не проблема, сейчас полно контор меняют бесплатно при покупке расходников у них.

[лентяй]

Сейчас. Фильтры уже загадились, масло помёрло

+1. Перед зимой -самое оно. Движку в морозы будет жить легче.

[ABV]

Всем спасибо, уже записалась.
Не у ОД, разница ого-го какая!