для астры написано так в инструкции (цитата с их форума)
МАСЛО ЗАЛИВАЕТСЯ НА ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ. ИСКЛЮЧЕНИЕ ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ 60 000 или 4 года. ТАм же написано, что тяжелые для АТ тока 2 - горы и прицеп. А в табличке замена помечена специально - черный кружок - это тяжелые условия, а плюс - дополнительная работа, т...е..это дополнительная работа при тяжелых условиях.......ЮЗАЙТЕ МАНУАЛ...про то ЧТО заливается на весь срок....ищите на последних страницах
Насколько я представляю, если АКПП в машине обслуживаемая, то замена по мануалу обычно раз в 60-80тыс. - обычно это подразумевает наличие щупа на коробке, где можно посмотреть цвет и запах масла.
А если щупа нет, то коробка необслуживаемая и масло на весь срок службы залито. То есть без явных проблем лучше не вскрывать коробку.
У меня сейчас на 2-х машинах у обеих коробки необслуживаемые. На одной поменял недавно масло в коробке и фильтр, т.к. есть рывочки небольшие при переключении (машине 9 лет), лучше не стало после замены. Но все равно - для успокоения совести
Расскажите, пожалуйста, какие свечи выбираете для замены и как часто меняете.
Как рекомендовано на 15 тыс., если чаще/реже, то почему.
Я вообще не понимаю, как может быть на весь срок эксплуатации, если срок годности масла 5 лет? И это при определенных условиях, то есть упаковка герметичная, температура не выше 20, без морозов и т.д.