Вообще, хотелось бы жить спокойно и не думать постоянно - угнали или нет машинку
Вообще, хотелось бы жить спокойно и не думать постоянно - угнали или нет машинку
Ты не туда идёшь! Огни в другой стороне! — Мне всё равно, я зажгу свои
По-моему, это вообще не недостаток. Когда я была на пассажирском облакачивалась на подлокотник, и когда была за рулем тоже. По сравнению, например, с Авео, там подлокотник хотя бы общий. В Авео он только водительский. И мне кажется, что он вообще не во всех комплектациях.
Подниму свою тему. Кто что может сказать про Сузуки sx4 или Свифт? Стоят ли они этих денег?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Sx 4 точно стоит-высокий клиренс, надежная, много запчастей, бывают и полноприводные
Свифт поменьше, пореже встречается, до 2011 года был на роботе (сложно отремонтировать, не так надежно чем обычная акпп)
У брата SX4 с новья уже много лет. Сам уже на другой машине ездит, но эту в семье оставил. Раз не продает - значит хорошая машина
Меган на капп можно поискать, только не робот, акпп или варик, тут уж как попадет. Енот отличный вариант.
Запостил тапком