Алгоритм покупки подержанного автомобиля

[Каллисто]

Кашкай и ASX нормально с надежностью, но за город и на дальние поездки? Хотя бы с мощным 2 литровым мотором Кашкай. Они городские.

Мокка - турбированные моторы, акпп GM-овские не очень надежные, да и в целом не блещут беспроблемностью.

ASX стоит почти как Аутлендер - его бы 2,4 литра взять - было бы удобнее и универсальнее. Но он скорее 2011 год будет.
2012 уже добавлять https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...45698810-82ed/
Х трейл еще можно, тоже с объемным мотором тогда https://auto.ru/cars/used/sale/nissa...837230-eb379a/

Табуретки - это вы про комфорт? ) Кроссоверы комфортные только большие, типа Хайлендера.
Аутлендер комфортом чуть лучше ASX , но буквально нюансами.
Если комфортный седан - то это Камри, Тиана - но там багажник другой, хоть и большой.
Вот они будут динамисные, надежные, по промзонам можно - не низкие, за город далеко будет очень удобно.
А если С класса седаны - то комфорта там как у ASX и Аутлендера, маловато

Спасибо, а вот по первой ссылке пробег 46т км, у машины 12 года недевочковой такой марки, разве может быть? Скрученный наверно?

Камри и тиану посмотрим, сейчас докатываем примеру p12, всем хороша, но немного устала машина ввиду солидного возраста и отбеганных км.

[Жанна]

Мокка - турбированные моторы, акпп GM-овские не очень надежные, да и в целом не блещут беспроблемностью.

Моя проехала 100 тысяч без единой проблемы, только с заменой масла и расходников, как хорошо, что я к профи не обратилась за советами в своё время. Почитайте про статистику продаж этих авто в Европе, и первой модели, и обновленной, эх, ничего они, разумеется, не понимают, и подсказать-то некому! Влад, я считаю, что с Вашим опытом пора выходить на европейский рынок, глаза им открыть! Кстати, для расширения кругозора - у мокк не только турбированные моторы, в клубе уже по 200+ машины прошли и надо же - и двигатель, и акпп в норме, и не сгнили еще, ну непорядок.

[Влад Лиходиевский]

Спасибо, а вот по первой ссылке пробег 46т км, у машины 12 года недевочковой такой марки, разве может быть? Скрученный наверно?

Камри и тиану посмотрим, сейчас докатываем примеру p12, всем хороша, но немного устала машина ввиду солидного возраста и отбеганных км.

Бывает, почему нет. 10 000 км в год - вдвое меньше среднего. Но и скрученные пробеги бывают, и ремонтируются после аварий по долгу, и все остальное. Лучше на конкретную модель и не рассчитывать - скажем выбора 2,4 литровых Аутлендеров нет, как и 2,5 литровых Х-трейлов

[Влад Лиходиевский]

Моя проехала 100 тысяч без единой проблемы, только с заменой масла и расходников, как хорошо, что я к профи не обратилась за советами в своё время. Почитайте про статистику продаж этих авто в Европе, и первой модели, и обновленной, эх, ничего они, разумеется, не понимают, и подсказать-то некому! Влад, я считаю, что с Вашим опытом пора выходить на европейский рынок, глаза им открыть! Кстати, для расширения кругозора - у мокк не только турбированные моторы, в клубе уже по 200+ машины прошли и надо же - и двигатель, и акпп в норме, и не сгнили еще, ну непорядок.

Ваши 100 т км - не показатель. Я же про машины с пробегом говорю, от 100 т км.
Да и конкретные случаи не показатель, есть статистика, рейтинги
Статистика продаж тоже не показатель - у нас продажи Лады Приоры хорошие
Европейцы тоже не показатель - они сверхчеловеки и не могут ошибаться? Будем за ними слепо повторять.
Не говоря уже о том, что там другие условия эксплуатации, другой средний возраст автопарка, другие требования к автомобилям.
У меня профессия не советовать что купить - за это не платят. Я проверяю все марки машин с пробегом, и какую проверять - мне все равно.
К советам можно прислушаться, а лучше покупать что нравится.
Если говорить что есть машины хуже\лучше - то всегда найдутся владельцы тех, которые "хуже", и будут крайне недовольны
Или вы считаете что все машины одинаковые?

[Жанна]

Ваши 100 т км - не показатель. Я же про машины с пробегом говорю, от 100 т км.
Да и конкретные случаи не показатель, есть статистика, рейтинги
Статистика продаж тоже не показатель - у нас продажи Лады Приоры хорошие
Европейцы тоже не показатель - они сверхчеловеки и не могут ошибаться? Будем за ними слепо повторять.
Не говоря уже о том, что там другие условия эксплуатации, другой средний возраст автопарка, другие требования к автомобилям.
У меня профессия не советовать что купить - за это не платят. Я проверяю все марки машин с пробегом, и какую проверять - мне все равно.
К советам можно прислушаться, а лучше покупать что нравится.
Если говорить что есть машины хуже\лучше - то всегда найдутся владельцы тех, которые "хуже", и будут крайне недовольны
Или вы считаете что все машины одинаковые?

Эти машины продают всего 3-4 года, их старше просто нет, если 100 тысяч для Вас не показатель, то что тогда показатель? Хватит уже может в тему и нет вставлять ссылки на Ваш сайтик, вообще-то это запрещено везде, кроме Вашей прикрепленной темы.
Средняя Мокка ещё 100 не прошла с рождения, а Вы про их ненадежность уже говорите вовсю. То, что для Вас все не показатель и в голове стереотип опель -говно потому что говно, я уже поняла. Вы вообще мокк живьём много видели? Расскажите какие же у них массовые болячки, в чем ненадежность, очень интересно.
Для меня показатель то, что Вы пишете - ай, у них турбодвижки, даже не зная, что мокки массово выпускались и с атмосферниками, причём одними из самых надёжных. Да дело вообще не в мокках, дело в Ваших мудрых советах типа не обращайте внимания на угоняемость Рио, промаркируйте стекла и спите спокойно или опель-говно.

[Влад Лиходиевский]

Эти машины продают всего 3-4 года, их старше просто нет, если 100 тысяч для Вас не показатель, то что тогда показатель? Хватит уже может в тему и нет вставлять ссылки на Ваш сайтик, вообще-то это запрещено везде, кроме Вашей прикрепленной темы.
Средняя Мокка ещё 100 не прошла с рождения, а Вы про их ненадежность уже говорите вовсю. То, что для Вас все не показатель и в голове стереотип опель -говно потому что говно, я уже поняла. Вы вообще мокк живьём много видели? Расскажите какие же у них массовые болячки, в чем ненадежность, очень интересно.
Для меня показатель то, что Вы пишете - ай, у них турбодвижки, даже не зная, что мокки массово выпускались и с атмосферниками, причём одними из самых надёжных. Да дело вообще не в мокках, дело в Ваших мудрых советах типа не обращайте внимания на угоняемость Рио, промаркируйте стекла и спите спокойно или опель-говно.

Ох, столько всего намешали, причем с разных моих постов.
Вам не нужны мои ответы, вы не дискутируете
Вы считаете что я дурак, некомпетентный самозванец и прочее - имеете право
П.С.
-100 т км не показатель, это срок гарантии
-какие моторы ставились я знаю
-какие акпп ставились я тоже знаю
-что не знаю - я знаю где и как узнать
-Мокка не уникальный автомобиль, двигатели и акпп и пр использовались на массе моделей GM, срок эксплуатации которых уже 10 лет
-про защиты читайте внимательнее, какие машины и как я предлагал защищать
-про надежность со мной зачем спорить - спорьте с www.consumerreports.org

[Жанна]

Ох, столько всего намешали, причем с разных моих постов.
Вам не нужны мои ответы, вы не дискутируете
Вы считаете что я дурак, некомпетентный самозванец и прочее - имеете право
П.С.
-100 т км не показатель, это срок гарантии
-какие моторы ставились я знаю
-какие акпп ставились я тоже знаю
-что не знаю - я знаю где и как узнать
-Мокка не уникальный автомобиль, двигатели и акпп и пр использовались на массе моделей GM, срок эксплуатации которых уже 10 лет
-про защиты читайте внимательнее, какие машины и как я предлагал защищать
-про надежность со мной зачем спорить - спорьте с www.consumerreports.org

Я от Вас услышала уже по крайней мере 4 раза - это не показатель, и вот это тоже не показатель, и то тоже не показатель, и вот 100 тысяч без проблем это тоже уже не показатель. Про дурак и некомпетентный даже комментировать не буду, зачем спускаться на такой уровень не понимаю и не хочу понимать.

Когда от обывателя слышишь фразочки типа опель-говно, гниет и ненадежный, а вот рио и солярис - это даааа, надежно! - ну просто смешно. А вот когда тоже самое слушаешь от человека, который себя позиционирует как профессионал, а мыслит подобными стереотипами - ну да, сомнения возникают. Особенно, когда 10 лет на опелях ездишь (если бы они продавались у нас, след.машина 100% была бы опель).

Вот мне интересно, очень! в чем же ненадежность акпп, двигателя и какие массовые проблемы у мокки, надо же знать, к чему готовиться, услышать это от профессионала, но почему-то на конкретный вопрос Вы отвечать отказываетесь.

про защиту - читаю внимательно Ваш совет

зачем [покупать каско на рио/солярис]?
До вас же дожил 6 лет, а чем старше - тем меньше интереса у угонщиков
Защитить можно дополнительно недорого - за 2 т.р. вин код на стекла нанести, за 3 т.р. купить GPS маяк
А так на любую машину каско можно делать.

То есть Вы всерьез советуете человеку не страховать один из самых угоняемых авто, а промаркировать стекла и на этом успокоиться. А если угонят?

Вы поймите одно, чего я привязалась к мокке или там каско на рио. Вы как специалист пишете на форуме, предположим, 10 утверждений. Про 9 из них я лично ничего не знаю и оценить их правильность или неправильность не могу. А вот про одно из десяти точно знаю, что это неправильное утверждение. Какое сразу доверие к 9 предыдущим утверждениям?

[Кариока]

То есть Вы всерьез советуете человеку не страховать один из самых угоняемых авто, а промаркировать стекла и на этом успокоиться. А если угонят?

Жанна, возможно уважаемый Влад дает письменную гарантию от угона - с обещанием возместить стоимость?

[Кариока]

сейчас докатываем примеру p12, всем хороша, но немного устала машина ввиду солидного возраста и отбеганных км.

ой, какой кузов шикарный

[Жанна]

Жанна, возможно уважаемый Влад дает письменную гарантию от угона - с обещанием возместить стоимость?

Я понимаю, что вопросы защиты авто уже не входят в данном случае в компетенцию. Обещана диагностика, вполне возможно, что она будет проведена качественно. Но давать походя вот такие подобные советы... ну по мне неправильно.