Стрелка прямо на красном фоне на что указывает? На то, что в отличие от направления по секции, не стоит ехать прямо (в стену Варшавского)? Дык а кому это может понадобиться? Это тем, кто хочет с моста налево, что ли? И что означает зеленая стрелка, направленная направо вниз под углом 45°? Может, конечно, это мне надо покурить, но я и есть не за рулем...
У меня возник вопрос. Встала на переезде на Краснопутиловской. А он там двойной ,как я увидела за время стояния). Первые рельсы видно, вторые у следующего домика.
У меня шлакбаум и красный, поэтому у меня все ясно.
А вот навстречу мне на дальнем переезде шлакбаум, они стоят. А вот ближний ко мне (себя точкой отметила) вызвал вопрос. Цвет мне не видно, а шлакбаум был поднят, тк поезд шел по дальним путям. Но машины стояли. Задние начали им доказывать, что ехать можно. Пререкались они какое-то время и все же поехали.
Возможно такое, что эти переезды по отдельности регулируются и у них не было красного? Тогда зачем стояли?
Картинку я, конечно, нарисовала, но уж как смогла))
Насколько я помню, красный там загорается одновременно и везде. Вам стоять понятно, все-равно ехать дальше некуда. А вот встречку да, даже сами путейцы подгоняют, типа езжайте, смысл стоять? Но им все-равно горит красный, хоть шлаГбаум и поднят. Вот только как это объяснить гайцам, который очень любят стоять за этим переездом?
Ох уж эти ЛВшные сказочники...
меня на трассе учил не понятно чему... какой-то странный дядя на чем-то похожем на ржавенький ланос догнал( прошу заметить, в зад не моргал и не просил пропустить), обошел и стал оттормаживать меня и весь ряд за мной со 120 вплоть до 80, и ехал так явно специально. может ему не понравилось,что дама с горчичником едет в левом ряду... потому что, как только мне удалось его обойти, я попыталась свалить, так он быстро нагнал меня и сидел на хвосте, пока я не ушла в правый ряд... что это было,я так и не поняла.