Кто недавно проходил ТО, какие нюансы?

[Смит.]

Последний раз в ноябре 16-го.

А диагностическую карту законно можно получить только в пункте ГТО.
Только в пункте, только ГТО.

[Влад Лиходиевский]

Последний раз в ноябре 16-го.

А диагностическую карту законно можно получить только в пункте ГТО.
Только в пункте, только ГТО.

Автосервисы получившие лицензию и имеющие необходимое оборудование законно выдают ГТО
Мне проверяли настройку фар, подтеки масла, состояние подвески визуально, люфт в рулевом, тормоза на стенде, дворники и пр. Вполне адекватно. За дополнительные 700 р проверили состояние амортизаторов на стенде.
Страховку можно оформить на год вперед в последние дни старого, еще годного техосмотра

[МамикМамик]

Дык диагностическая карта - это пригодность в рамках перечня неисправностей, с которыми эксплуатация запрещена. А диагностика - это типа "неплохо бы Вам ххх поменять, но можно и еще годик поездить, да и ххх подтекает, но некритично". Или я опять неправа?

[Nadin.ka74]

Только не едьте на станцию сразу после мойки - сначала тормоза просушите, а то бывает, не проходят по тормозной системе из-за этого. А так, если машина в порядке, то у пятилетки иномарки проблем с ТО быть не должно.

А огнетушитель и аптечку свежую можно попросить у кого-нибудь на денек и необязательно покупать

Мне прямо на станции помыли( бесплатно)))) Если есть трещины или сколы стекол, то не пройдете ТО.

[Ленинградец]

Не понимаю, зачем Вы подталкиваете форумчан к нарушению закона? Сами давно были лично со своей машиной на ТО в пунктах ТО? Я была. То, что должны смотреть, смотрят нормально. Тормоза, весь внешний свет, рулевое. Какое тяп-ляп? Там аппаратура стоит с цифирками, стенды, а не на глазок мужики в замасленных штанах смотрят. На непонимание кого наткнетесь? Тех, кто привык покупать карту прицепом к страховке? Ну, может быть.

Очередей нет, быстро, стоит копейки.

Я на этих станциях был раз 15 за свою жизнь. Каждый раз находили "разницу в тормозных усилиях" и "фары не туда светят". Рублей за 500 подкручивали фары на стенде и про тормоза забывали. Никакого отношения к реальной езде это бодяга не имеет.


Ну вот вам стенд покажет 12 процентов разницу в тормозных усилиях на передке? Дальнейшие ваши действия. менять суппорта, колодки, тормозные диски и прокачивать систему? Или как?

[Ленинградец]

Дык диагностическая карта - это пригодность в рамках перечня неисправностей, с которыми эксплуатация запрещена. А диагностика - это типа "неплохо бы Вам ххх поменять, но можно и еще годик поездить, да и ххх подтекает, но некритично". Или я опять неправа?

Есть теория, а есть практика.

Практика такая, что эти станции - эта будка по торговле бумажками, а внутри будки хотят еще на карман чего то положить. Если охота кого то покормить - велкам.

[Жанна]

Я на этих станциях был раз 15 за свою жизнь. Каждый раз находили "разницу в тормозных усилиях" и "фары не туда светят". Рублей за 500 подкручивали фары на стенде и про тормоза забывали. Никакого отношения к реальной езде это бодяга не имеет.


Ну вот вам стенд покажет 12 процентов разницу в тормозных усилиях на передке? Дальнейшие ваши действия. менять суппорта, колодки, тормозные диски и прокачивать систему? Или как?

А у меня почему-то все было нормально. Раз лампочку заставили поменять в подсветке номера.

[natashina]

у меня уже второй раз придираются в огнетушителю... первый раз - обеъем маленький (простили), второй раз я его вообще забыла... тоже простили...

[Аleksis]

У меня спросили, глядя в окно на машину, - "все нормально?".
Ну, а как же, конечно нормально .
ТО пройдено.

[alnem]

Имхо такое: диагностическая карта отдельно, диагностика отдельно.
А в надежде на диагностику при прохождении ТО вы скорее всего нарвётесь на как минимум непонимание, а скорее на тяп-ляп диагностику.

Присоединюсь. Тот минимум, что входит в проверку на станции ТО при получении ДК, это не диагностика. Тормоза, свет, люфты это конечно хорошо, для жигулей. Для современных машин желательно как минимум еще сделать компьютерную диагностику.