Было бы интересно подработать в Убере?

[СКОРОПАПА]

Вспоминал тут бесшабашную юность, связанную с переездом в СПБ, как сначала бомбил по ночам после работы, потом почти официально устроился в одну из фирм такси города.

Суть пока призрачной мысли: почему бы не открыть ИП и периодически не брать клиентов через Убер? Тем более, что для Убера не нужно иметь лицензию такси. Но так как сам я готов посвятить этому лишь пару-тройку часов в неделю, идея актуальна лишь при подключении других водителей к своей базе. Так собственно вопрос: чисто теоретически, нашлись бы желающие подрабатывать культурным извозом на хороших и честных условиях среди форумчан?

[Влад Лиходиевский]

Не, все хотят быть посредниками, а работал чтоб кто то другой )

[U-dav]

Суть пока призрачной мысли: почему бы не открыть ИП и периодически не брать клиентов через Убер?

Непонятна суть:- "периодически не брать клиентов через Убер".

[U-dav]

Ну а если это всего лишь опечатка, то возникает вопрос- зачем водителям нужна прокладка между Убером и водителем?

[Ляля в одеяле]

убер копейки платит, только машину убивать

[Влад Лиходиевский]

убер копейки платит, только машину убивать

Убер ничего не платит. Он забирает 25%. Платят люди, а цену устанавливает рынок. Вам нравится когда такси стоит дорого? )
Час езды на убере стоит 1000 р, не так и мало, и с точки зрения потребителя, и с точки зрения заработка.

[Volot]

Таксовичков 60% забирает, и все равно у него водители находятся. Ночные бомбардировки потеряли привлекательность где-то в середине нулевых. Сейчас убиться надо, чтобы 4 к за смену чистыми получить. Это со слов водил.

[Адреналин]

Не нужно лицензию, или пока не поймают?
Не нужно платить налоги, или пока не поймают?

[СКОРОПАПА]

Не нужно лицензию, или пока не поймают?
Не нужно платить налоги, или пока не поймают?

Формально убер не является службой такси, так что лицензия не нужна официально

Не, все хотят быть посредниками, а работал чтоб кто то другой )

На самом деле, изначально я сам думал приписаться к посреднику. Просто родилась мысль, если найти N единомышленников, то можно заморочиться с ИП для себя и для тех парней.

[СКОРОПАПА]

Ну а если это всего лишь опечатка, то возникает вопрос- зачем водителям нужна прокладка между Убером и водителем?

потому что если водитель - не профессиональный таксист, а рассматривает это, как подработку несколько часов в неделю, то заводить ИП и вести соответствующий документооборот невыгодно.