Новые правила движения по кругу

[Мегерыч]

Что смешного? У нас так и есть, и я считаю это разумным.

Как бы интенсивность движения меняется. Кто будет определять "главность" дороги в каждый отдельный момент времени?

Правило "главного круга" разумно практически всегда. Другое дело, что вместо того как возводить его в абсолют, надо просто повесить морковки. Между прочим, в Швеции огромное количество небольших загородных перекрестков организовано тем же кругом. Что тоже грамотно. Четкие пацанчики хоть и вынуждены сбрасывать скорость перед таким перекрестком, но зато чаще доживают до мозговой зрелости.

[Мегерыч]

Мне тож так кажется ,но не поэтому. Был основополагающий принцип - пропуск помехи справа, если не установлены иные условия регулирования . Все было просто и не нужно ломать голову.

Частенько въезжал на площадь Ломоносова со стороны ул.Ломоносова. Никаких знаков нет, однако, круг всегда ехал как у себя дома, а выезжающие застенчиво ждали дырочки. Забавно, что на въезде на туда же площадь с улицы Зодчего Росси таких проблем не было. Психологически люди оценивали выезд с улицы Ломоносова как с маленькой улочки. Видимо, из-за арки.

[_Сказочка_]

От конкретной обстановки зависит.
Например, есть места, где нужно тупо заставить всех водителей сбавить скорость перед перекрестком. Тогда логично всем перед въездом повесить Уступи дорогу.
А есть места, где действительно нужно обеспечить приоритет одному из направлений.

Совершенно с вами согласна. Поэтому я бы так и сделала - по умолчанию главный круг, а если где-то надо обеспечить приоритет направлению - отрегулировать знаками.

[IRILLIKA]

Частенько въезжал на площадь Ломоносова со стороны ул.Ломоносова. Никаких знаков нет, однако, круг всегда ехал как у себя дома, а выезжающие застенчиво ждали дырочки. Забавно, что на въезде на туда же площадь с улицы Зодчего Росси таких проблем не было. Психологически люди оценивали выезд с улицы Ломоносова как с маленькой улочки. Видимо, из-за арки.

там знак круговое движение висит. Сегодня разворачивалась через круг на Ломоносова. Так какой то больной на всю голову на ауди, въезжая с Зотчего Росси, готов был меня снести нафиг. Ну что поделать, коли так надо человеку... уступила дорогу идиоту.

[pos"]

Поэтому я бы так и сделала - по умолчанию главный круг, а если где-то надо обеспечить приоритет направлению - отрегулировать знаками.

кмк по умолчанию должен быть один единый основополагающий принцип без каких либо исключений. в ПДД это пропуск помехи справа. "главный круг" это искуственно придуманное исключение из ОБЩЕГО правила, для ЧАСТНОГО случая.

[Мегерыч]

там знак круговое движение висит. Сегодня разворачивалась через круг на Ломоносова. Так какой то больной на всю голову на ауди, въезжая с Зотчего Росси, готов был меня снести нафиг. Ну что поделать, коли так надо человеку... уступила дорогу идиоту.

И что?
Оно там много лет висит. Но раньше-то надо было руководствоваться правилом правой руки. И где? На практике круг ехал как главный на перекрестке с Ломоносова и руководствовался помехой справа на перекрестке с Росси.

[Зеленый]

кмк по умолчанию должен быть один единый основополагающий принцип без каких либо исключений. в ПДД это пропуск помехи справа. "главный круг" это искуственно придуманное исключение из ОБЩЕГО правила, для ЧАСТНОГО случая.

Так точно!

[Майстер]

Надо же как мнения разделились ! Даже не ожидал. Я считаю, что круг должен быть главным без всяких оговорок. А где нужны какие-то сложности, то пусть там светофоры ставят. Половина Европы так ездит и горя не знает. Зачем велосипед изобретать ?

А то опять какими-то полумерами ограничиваются, "тут главный, там не главный".

Въехал на круг и не надо дальше думать - где там на другой его стороне ВДРУГ вливается "главная" дорога. Просто доехать до своего съезда быстрее и покинуть круг.

[Мишаня]

Вот мне интересно, все приводят в пример Европу. Я вот лично, не видел ни разу кругового движения где оно реально серьезное, чтобы траффик совпадал с нашим. А Финские проселки, с одной машиной в минуту не в счет.
А вот как то, единственный раз, в час пик, в Италии, мы вот перед таким кругом стояли до посинения, было не въехать. Потому как не было учтено распределение потоков.

[Майстер]

Вот мне интересно, все приводят в пример Европу. Я вот лично, не видел ни разу кругового движения где оно реально серьезное, чтобы траффик совпадал с нашим..

Там где оно серьёзное, там добавлены светофоры.