От Тренчина до Бецкова около 20 км. Впечатляющий вид на замок открывается с платной дороги, немного не доезжая развязки на Нове-Место-над-Вагом, там даже есть парковочная площадка. Мы же ехали из Тренчина по 507 дороге и нам так и не удалось найти место, чтобы сфотографировать замок через поля…
Сейчас замок Бецков представляет собой живописные руины на горе Скалица, возвышающиеся над долиной реки Ваг. Свою историю этот замок ведет с XII века, когда на этом месте находилась деревянная крепость, построенная как стратегический пост для защиты границ Венгерского государства. В XIII веке деревянное укрепление сменилось каменным замком. В 1388 году замок стал собственностью герцога Штибора (советника венгерского короля Сигзмунда), который занялся его перестройкой в готическом стиле. В XV – XVI веках Бецков продолжал укрепляться и перестраиваться и к концу XVI века представлял собой хорошо укрепленный замок в стиле ренессанс. В 1599 году Бецков был проверен на прочность турками - турецкая армия подошла к скале, где находится замок, но взять замок так и не смогла. Замок Бецков смог избежать турецкого захвата, а селение у его подножия было разграблено.
На протяжении XVII века Бецков понемногу стал утрачивать свое стратегическое назначение. А после разрушительного пожара 1727 года, уничтожившего замок, владельцы решили его не восстанавливать. Почти 1,5 столетия руины были заброшены, а в 1970 году град Бецков был объявлен министерством культуры Словакии национальным культурным памятником. Начиная с 1990-х годов в Бецкове проводились работы по консервации руин крепости, чтобы сделать их безопасными для посещения.
Попасть в замок можно только до 18 часов, вход платный. Говорят, что на территории можно найти кафе, туалет и сувенирную лавку. Мы внутрь не попали, т.к. приехали около 7 часов вечера, но сделать неплохие фото с разных ракурсов нам удалось.
Эта крепость расположена всего в 8 км от Братиславы, у места впадения Моравы в Дунай.
Место, где расположена крепость Девин, было заселено еще в каменном веке, однако полноценная крепость появилась лишь с приходом Римской Империи. В 1-2 веках по этой территории проходила линия Лимес Романус — система укреплений, призванная защитить рубежи империи. Кроме того, здесь у старых дунайских бродов располагался перекресток Подунайского и Янтарного торговых путей. Тот самый знаменитый Янтарный путь, по которому балтийский янтарь возили в Средиземноморье в античные времена.
Что же касается непосредственно Девина, первое упоминание о нем встречается в рукописи, посвященной истории Франкского государства — Фульдских анналах – и датируется оно 864 годом. В те времена крепость называлась Довина и являлась частью оборонительных сооружений Великой Моравии для защиты от нападения франков. Существует легенда, что именно здесь, по личному приглашению великого князя Моравии Ростислава, работали Кирилл и Мефодий. Они преподавали богослужение местным жителям, а также переводили церковные книги на старославянский язык.
В первой половине X века Великая Моравия прекратила свое существование, и крепость Девин долгое время была заброшена. Отстроили ее заново лишь в XIII веке, когда за эти места вели соперничество Австрия и Венгрия. В XV веке крепость была расширена, а в XVI веке перешла в руки семейства Батори, которые значительно укрепили ее. Поэтому во время войн с Османской Империей в 1527-1606 годах Девин играл роль важного оборонительного укрепления.
Однако после 1606 года, после того, как был заключен мирный договор с Османской империей, и турки-османы перестали угрожать австрийскому государству, крепость Девин стала постепенно приходить в упадок.
К началу XIX века Девин совсем опустел и уже не имел военного значения, но это не помешало наполеоновской армии зачем-то взорвать крепость.
К середине XIX века крепостные руины стали туристическим объектом, а в 1930-х годах они даже подверглись частичной реконструкции. В 1961 году Чехословацкие власти объявили Девин национальным памятником культуры. Правда посещение крепости не приветствовалось: ведь в сотне метров от замка начиналась территория капиталистической Австрии. А в конце 1980-х часть крепости со стороны реки вообще закрыли для посетителей. Поводом к этому стал поступок одного словака, который спрыгнул со стены на дельтаплане и, пролетев над пограничной территорией, благополучно опустился на австрийской стороне.
Место впадения Моравы в Дунай. Когда-то по этим рекам проходила граница соц- и кап- лагерей
Морава. Слева - Австрия, а справа - Словакия
Сейчас Девин – музей под открытым небом. Помимо самих крепостных стен на территории комплекса есть еще руины старых церквей и останки различных хозяйственных построек. Летом тут так же обитает небольшое стадо овец. Но главное в крепости – это виды, открывающиеся с высоты ее стен. А еще здесь дуют очень сильные ветры, т.к. высота скалы, на которой стоит Девин чуть больше 200 метров.
У подножия замка расположились сувенирные лавочки, а летом работает «средневековая» ярмарка, где можно пострелять из лука, примерить доспехи и т.п. Рядом расположен минизоопарк… И самое главное – парковка абсолютно бесплатная.
В теплое время года (апрель-сентябрь) замок открыт ежедневно, а в зимнее время все зависит от погодных условий – в плохую погоду (сильный ветер/дождь/снег) он закрыт. И да, с собаками в крепость тоже не пускают…
Замок Ригерсбург - это еще один австрийский замок, охранявший границу с Османской империей и не подвергавшийся разрушениям. Замок находится на юге Австрии, в 55 км восточнее города Грац, недалеко от венгерской и словенской границ. Замок построен на вершине базальтового утеса (остатка древнего вулкана) – он как бы парит над окружающей местностью и его силуэт виден за несколько километров. Пока мы ехали по дороге №66, неспешно вившейся по австрийским полям, мы всё пытались найти место, где можно безопасно остановиться и сфотографировать замок. Самое удобное место оказалось на парковке у подножия замка .
Первые упоминания о замке Ригерсбург принято относить к XII веку. В XIII веке на этом плоскогорье стояло уже два замка: Кронег на севере и Лейхтенег южнее и несколько ниже (был снесён в 1648 году). В XVI веке барон фон Стадлер реконструировал главный, северный замок, увеличив его площадь и придав ему черты, характерные для эпохи Возрождения.
В 1637 году замок Ригерсбург был передан семье Векслер. В 1648 году замок перешел во владение Елизавете фон Векслер, считающейся в Австрии одной из самых загадочных персон XVII века. Прославилась Елизавета тем, что в те времена тотального патриархата жила самостоятельной жизнью, была трижды замужем и что ещё важнее, могла постоять как за себя, так и за свой дом. Во время войны с турками в XVII веке эта активная, яркая и отнюдь не глупая женщина сумела превратить свой дворец в знаменитейшую пограничную крепость той эпохи.
Замковый комплекс с семью воротами и двенадцатью бастионами поражает своими внушительными размерами - длина замковых стен превышает 3 км (в трудные времена за ними собиралось едва ли не все население прилегающих деревень и городов вместе со скарбом и домашней живностью), а площадь земельных владений, окружающих холм с крепостью, превышает 15 гектаров. Внутри крепостных стен на площади 10 га баронесса приказала разбить виноградники. В наши дни эти склоны сдают в аренду местным виноградарям.
В 1822 году замок выкупил князь Иоганн фон Лихтенштейн. С тех пор Ригерсбург находится во владении этого знаменитого рода, которому удалось восстановить крепость, сильно пострадавшую во время освобождения Австрии в 1945 году.
В настоящее время крепостью, которая относится к числу самых посещаемых достопримечательностей Штирии, управляет Аннемари Лихтенштейн вместе с сыновьями Эмануэлем и Ульрихом.
В залах крепости открыт «Музей ведьм». В 1673 – 1675 годах Ригерсбурге проходили так называемые суды над ведьмами. В ходе этих процессов были признаны виновными и сожжены 95 человек. Среди них оказалась и жена смотрителя замка – Катарина Палдауфф, которую называли «цветочной ведьмой». Несчастную женщину, увлекавшуюся цветоводством, обвинили в том, что ее сад неправдоподобно хорош и здесь не могло обойтись без волшебства и вмешательства недобрых сил.
В замок ведут 3 пути: короткий и быстрый – на лифте со стороны парковки, «классический» - по исторической тропе, начинающейся у южной стороны замка, которую защищают семь ворот и многочисленные бастионы, и «экстремальный» - по отвесной западной скале (этим путем пользуются тренирующиеся тут альпинисты . Мы решили воспользоваться для подъема самым быстрым способом – на стеклянном лифте. Лифт ходит из здания кафе, расположенного на парковке. Стоимость небольшая – 2,5 евро взрослый билет и 1,5 детский (это в один конец). Мы в музей ведьм не пошли, а просто погуляли по территории замка, перекусили в местном кафе (сосиски, пиво, мороженое), посетили детскую площадку и, насладившись открывающимися видами, отправились в обратный путь по той самой исторической тропе через бастионы и 7 ворот.
Словения.
Австрийские форты Клюже и Германн (Fort Kluže & Fort Hermann)
Дорога с Адриатического побережья через город Чивидалле на перевал Предил (в обход венецианских владений) была построена в 14 столетии. В 15 веке эта территория отошла Венеции, и теперь уже венецианцам пришлось защищать эти земли от внешней угрозы. Во второй половине 15 века такой угрозой для европейских государств была Османская империя. Первые турецкие вторжения в эти места датируются 1471 годом.
Форт Клюже.
Венецианцы выстроили крепость в самой узкой части долины реки Коритница, чтобы перекрыть стратегически важный проход к перевалу. Первое укрепление, возведенное во второй половине 15 века, было деревянным.
В 1508 году, в результате войны между венецианцами и Каринтией, эти земли отошли последним, и вскоре уже Габсбурги перестраивают завоеванную крепость в камне. На протяжении последующих 2 веков крепость перестраивается и обновляется. Последняя реконструкция проводилась в 1797 году ввиду приближавшейся французской угрозы. Французы понесли большие потери при попытке захватить форт, но, в конце концов, они его взяли и разрушили. Руины форта стояли заброшенными на протяжении почти всего 19 века.
Свой нынешний вид Форт Клюже приобрел после реконструкции 1881-1882 годов. Форт получил имя Flitscher Klause / Bovške Kluže. Он должен был контролировать проход с юга из бассейна реки Бовец через перевал Предил во внутренние районы Австрийской империи.
Во время Первой Мировой войны, всего в паре десятков километров от форта Клюже, по реке Соча (Изонцо) проходила линия фронта. На протяжении двух с половиной лет тут шли кровопролитные бои между Австро-Венгрией и Италией за обладание Австрийским Приморьем (Юлийская Крайна). Всего насчитывается 12 сражений при Изонцо, победу в которых праздновала попеременно то одна, то другая сторона. Последняя, двенадцатая битва при Изонцо (или Битва при Капоретто) длившаяся с 24 октября по декабрь 1917 года считается одним из крупнейших сражений Первой мировой войны. В ней с обеих сторон приняли участие свыше 2,5 млн. человек.
Благодаря удачному расположению Форт Клюже не пострадал за время войны. Отвесные стены горы Ромбон защищали крепость от прямого итальянского обстрела. В форте располагался штаб и вспомогательный эшелон, также он использовался как медпункт.
В 20-30 годы ХХ века Италия страдала от острой нехватки сырья, поэтому итальянцы срезали весь возможный металл с доставшихся им австрийских укреплений. Не избежал этой участи и Форт Клюже.
Последние повреждения Форт Клюже получил уже после окончания Второй мировой войны: для расширения дороги и реконструкции разрушенного моста через Коритницу была снесена оборонительная стена и входной портал.
Сегодня в крепости Клюже находится постоянная музейная экспозиция, а также проводятся временные выставки. Летом крепость становится культурным центром, предлагающим многочисленным туристам всевозможные мероприятия.
Форт Германн.
Этот форт был построен Австро-Венгрией в 1897-1900 годах в поддержку крепости Клюже. Он расположен на склоне горы Ромбон, выше форта Клюже. Его артиллерия простреливала Бовецкую долину, защищая подступы к форту Клюже. Первоначально он назывался Форт Ромбон, но позже форту дали имя Германн в честь капитана Иоганна Германа фон Германсдорфа, геройски погибшего при обороне перевала Предил в 1809 году.
В результате боев в Первую мировую войну форт был сильно разрушен и больше не восстанавливался.
От форта Клюже до форта Германн добраться можно только пешком. Сначала путь идет по широкой тропе, вырубленной в скалистом склоне. Потом надо преодолеть 100-метровый каменный тоннель (местами освещенный), а затем подняться по левой тропе, идущей в сторону горы Ромбон. Путь наверх займет не более получаса.
Какая Вы молодец! Какая полезная информация собирается в топе! Имеем, как и Вы, большой опыт путешествия на машине по Европе. Тоже, много где были и что видели, но на замках как-то не концентрировались. А ведь сколько интересных мест можно посетить! Спасибо за тему!
Фортификация восточной и центральной Европы: крепости, замки, форты...
. 
)
Цитировать