Хендай тусон или мицубиши аутлендер?

[mariinka]

Рыночная цена довольно объективно показывает потребительские качества машины, за редким исключением.
К.м.к. двигатель, который потребует ремонта через 50 ткм, - более проблемен, чем вариатор, который сломается через 150 ткм. У аутлендера была проблема с перегревом вариатора, сейчас ее устранили.
Конечно надежней гидроАКПП или ручка, но многое зависит от условий эксплуатации. В Вашем выборе два довольно таки разных кроссовера, и в разных условиях у того и другого есть свои плюсы/минусы.
После тигуана мне ни один из них не понравился, но в туссане был поприличнее тесный салон, а в аутлендере - большой багажник и место сзади.
Если для Вас авто равнозначны - покатайтесь на том и другом, вероятно сразу определится фаворит. Но не забывайте, что машина на тест-драйве может заметно отличаться от той, что Вы купите.
И посмотрите на Кодиак, Тигуан, Рав4 , в диапазоне цен до 2 млн они поприличнее будут, особенно если говорить о престиже.

Спасибо вам большое! Поеду сегодня кодиак гляну.
Я 5 лет откаталась на спортейдже. Покупала за 1 млн, а сейчас точно такая же с минимальными изменениями стоит 1,5. Вот как эта рыночная цена образуется?
У мужа два требования к моей машине: новая и не седан, типа повыше безопаснее. А я не знаю что и выбрать)))
На тестдрайве у хендая дизели. Да, хорошо едет. А купишь бензин и совсем другой двигатель. Невозможно оценить.

[alexsvar]

А истинно импортная сейчас вообще бывает? Ну и я не склонна считать наших рабочих прям безрукими. Какой-то же контроль есть? Не может же такого быть что все что делает наша промышленность полное гэ?

Бывает, но стоит заметно дороже. Нормально у нас собирают, а вот красят по разному. У меня октавия и тигуан были, калужской сборки, никаких претензий по качеству.

[alexsvar]

Спасибо вам большое! Поеду сегодня кодиак гляну.
Я 5 лет откаталась на спортейдже. Покупала за 1 млн, а сейчас точно такая же с минимальными изменениями стоит 1,5. Вот как эта рыночная цена образуется?
У мужа два требования к моей машине: новая и не седан, типа повыше безопаснее. А я не знаю что и выбрать)))
На тестдрайве у хендая дизели. Да, хорошо едет. А купишь бензин и совсем другой двигатель. Невозможно оценить.

На цену влияет и жадность производителя и слухи среди покупателей.
Почитайте, например, отзывы покупателей на авто.ру https://media.auto.ru/reviews/cars/a...sort=like-desc

Дизель или нет на тест-драйве - это не очень важно. Всегда можно сделать поправку, что бензин большей мощности поедет примерно так же до 100 км/ч. А вот комплектация может разочаровать, например в сиденье не найдется нужной регулировки или оно окажется совсем не удобным. Да и у разных дилеров могут быть разные машины на тест-драйве, обычно держат и бензин и дизель.
Сегодня заглянул Тусан - тесноватый он, в Санте понравилось гораздо больше. Но это кто к чему привык.
Ваш муж прав - не стоит забывать о пассивной безопасности и в более высокой и тяжелой машине шансов сохранить здоровье больше.

[mariinka]

На цену влияет и жадность производителя и слухи среди покупателей.
Почитайте, например, отзывы покупателей на авто.ру https://media.auto.ru/reviews/cars/a...sort=like-desc

Дизель или нет на тест-драйве - это не очень важно. Всегда можно сделать поправку, что бензин большей мощности поедет примерно так же до 100 км/ч. А вот комплектация может разочаровать, например в сиденье не найдется нужной регулировки или оно окажется совсем не удобным. Да и у разных дилеров могут быть разные машины на тест-драйве, обычно держат и бензин и дизель.
Сегодня заглянул Тусан - тесноватый он, в Санте понравилось гораздо больше. Но это кто к чему привык.
Ваш муж прав - не стоит забывать о пассивной безопасности и в более высокой и тяжелой машине шансов сохранить здоровье больше.

Спасибо большое за советы!
Вчера посмотрела кодиак, понравился. Вроде отзывы все хорошие.

[0803]

Бывает, но стоит заметно дороже.

Новая? Нам в салоне сказали что Аутлендер - только Калуга.

[Лизончик]

Сегодня заглянул Тусан - тесноватый он, в Санте понравилось гораздо больше. Но это кто к чему привык.
.

это совсем разные авто и совсем другой ценовой сегмент

[alexsvar]

это совсем разные авто и совсем другой ценовой сегмент

А Аутлендер и Тусан - не разные авто?

[alexsvar]

Новая? Нам в салоне сказали что Аутлендер - только Калуга.

Другие модели. Например Хонда ЦРВ - американская или английская сборка. Тот же Кодиак стоил на 300-500 тыс. дороже, пока был с евпропейского конвейера. Вот за эти +300-500 я его не купил, а калужский бы купил. На иностранных конвейерах работают тоже не лучшие представители человечества. Буквально вчера у дилера выяснили, что на мою машину зеркало прикрутили от другой комплектации

[alexsvar]

Спасибо большое за советы!
Вчера посмотрела кодиак, понравился. Вроде отзывы все хорошие.

А не кажется крупноватым?
Обязательно посмотрите тигуан, думаю, что он еще больше понравится. Кодиак все-таки несколько аляповатый внутри.
И вообще - не отказывайте себе в удовольствии покататься на разных машинах, и не по одному разу.

[shamAnka]

Оутлендер сборку уточняйте, были в салоне на днях АSХ смотрели, так про Оутлендер сказали что скидки большие так как сборка не японская, а наша...

=))) практикуйте хаотичное добро (((=

Сборка у них давно не японская, а наша.
У мужа второй аутлэндер. Первый 4 года, пробег не помнит, но он сейчас у знакомого до сих пор ездит - итого 7 лет уже. Никаких нареканий ни у мужа, ни у знакомого. Сейчас аутлэндер - тоже никаких вопросов, только ТО и все.
Я б, если честно, с хундаем не сравнивала.
Кодиак дорогой в хорошей комплектации, подороже аутлэндера имхо будет. Тигуан тут еще советовали, я б на него посмотрела, но он моя любофф, однозначно лучше митсу. Правда в хорошей комплектации тоже дороже аутлэндера.. Недавно сменила предыдущий тиг на новый - в восторге и не сравним с аутлэндером однозначно.