Что случилось с хэтчбэками

[Мишаня]

В каком месте у Вас - не знаю, а ТС информация может сгодится.
К тому же так считает производитель, да и пользователь тоже отличает хэтч от седана по наличию пятой двери, а не крышки багажника, а уж лифтбэк, фастбэк это или каммбэк - это до фонаря. Если нужно ехать, а не шашечки. Плюс заднее стекло меньше засирается.

Я вот когда себе искал именно поджопную поповозку, искал именно хэтчбек, без выступающей сзади бесполезной части. Поэтому всякие прочие ...бэки мне были абсолютно не интересны.

[alexsvar]

Автор просил маленькую машинку. Так что ему, наверно, задний свес важнее изолированного багажника

А рапид - большая машинка? Что нужнее ТС - решать ему.

[alexsvar]

Я вот когда себе искал именно поджопную поповозку, искал именно хэтчбек, без выступающей сзади бесполезной части. Поэтому всякие прочие ...бэки мне были абсолютно не интересны.

Видите-ли , у каждого свои критерии выбора. После зубилы и гольфа октавия была просто чудесна здоровенным багажником и чистым задним стеклом, а плюс 20-30 сантиметров сзади особенно не чувствовались, борьбы за парковочное место вдоль поребрика у нас нет.
После нее была машинка на 20 сантиметров короче, но вышивать в потоке на ней не хотелось, оказалось, что масса и валкость гораздо неприятнее, чем длина кузова. И радиус поворота был больше, чем у октавии и кое-где приходилось тыркаться в три приема, хоть и на более короткой машине.

[Dr_Michail]

А рапид - большая машинка? Что нужнее ТС - решать ему.

Решать, конечно, автору, но он писал про маленькую машинку . А рапид на 24 сантиметра длиннее рио х-лайн, да.

По поводу не размером единым -- согласен на 110%. Мне на С-Максе парковаться удобнее, чем на 2114

[alexsvar]

А рапид на 24 сантиметра длиннее рио х-лайн, да.

Это сколько в процентах к общей длине?

[Мишаня]

Видите-ли , у каждого свои критерии выбора. После зубилы и гольфа октавия была просто чудесна здоровенным багажником и чистым задним стеклом, а плюс 20-30 сантиметров сзади особенно не чувствовались, борьбы за парковочное место вдоль поребрика у нас нет.
После нее была машинка на 20 сантиметров короче, но вышивать в потоке на ней не хотелось, оказалось, что масса и валкость гораздо неприятнее, чем длина кузова. И радиус поворота был больше, чем у октавии и кое-где приходилось тыркаться в три приема, хоть и на более короткой машине.

Еще раз. Если нужен багажник, то надо смотреть универсалы, как все здравомыслящие европейцы, а не некоторые русские, которым почему-то кажется, что седан = престиж.
Валкость на хэтче? Это о чем? Я на своем пыжике "вышивал" только так.
И про радиус... Он не от длины машины зависит. Я и на 8-ми метровом грузовике разворачивался там, где и легковухи, за один прием.

[alexsvar]

Еще раз. Если нужен багажник, то надо смотреть универсалы, как все здравомыслящие европейцы, а не некоторые русские, которым почему-то кажется, что седан = престиж.
Валкость на хэтче? Это о чем? Я на своем пыжике "вышивал" только так.
И про радиус... Он не от длины машины зависит. Я и на 8-ми метровом грузовике разворачивался там, где и легковухи, за один прием.

Вы читайте, а потом уже пишите.

[Dr_Michail]

Это сколько в процентах к общей длине?

%6. А октавия -- уже на 10-12

Еще раз. Если нужен багажник, то надо смотреть универсалы, как все здравомыслящие европейцы, а не некоторые русские, которым почему-то кажется, что седан = престиж.
Валкость на хэтче? Это о чем? Я на своем пыжике "вышивал" только так.
И про радиус... Он не от длины машины зависит. Я и на 8-ми метровом грузовике разворачивался там, где и легковухи, за один прием.

По-моему, наоборот, в России популярны бюджетные седаны, а у них -- престижные

[Мишаня]

По-моему, наоборот, в России популярны бюджетные седаны...

Так а я о чем? Вон, взять те же популярные Рио или Солярис. Хэтчи практичнее в разы, но их, указаных моделей очень мало. Народ почему-то считает, что седан это круче. Результат можно видеть на дорогах.

[alexsvar]

%6. А октавия -- уже на 10-12

Октавия э это уже другой класс. 6% - это не много, даже если проблема парковки впритык, а для маневрирования, к.м.к. можно пренебречь.