Оказывается у нас реформа транспорта, будут ликвидированы около 300 маршрутов

[Тревожная Масса]

Нет, не хорошо. Абсолютное зло это вот такие непродуманные решения.
Вы и другие сторонники отмены маршруток подменяете проблему, на самом деле решать надо задачу развития и улучшения общественного транспорта, исходя из интересов и удобства жителей города, она должна быть основной для города, а отмена маршруток - уже вторичным побочным эффектом. А пока выглядит так, что это самоцель, главное удалить, запретить, а на чем люди будут ездить, ну, типа, как-нибудь, там будет видно.
Пока что маршрутки объективно удобнее, как бы вы их ни ругали. Городской транспорт проигрывает в конкуренции. Начинать надо с выделенных линий для ОТ, для трамвая, чтоб везде, как на Лиговском, а то вон, на Ваське, как какая авария небольшая на Среднем, так все встало, не выбраться, метро новое строить, а потом уже за маршрутки хвататься, когда есть, что предложить взамен. Да и то... чем плохи коммерческие маршруты? Прописать требования к технике, к квалификации водителей, условиям труда...

Да, если вы читали коменты людей, которые "за" отмену, то главная цель: маршрутки должны быть уничтожены. Жители должны потерпеть и приспособиться к новой реальности.



Угу, а ещё пополнить казну за будущие поездки с пересадками

[Ветровоск]

Интересно, есть ли надежда, что эти планы так и останутся только на бумаге..

[Люблю САО]

Интересно, есть ли надежда, что эти планы так и останутся только на бумаге..

Вряд ли.
Вараб всех призывает "потерпеть".

[Copricorn]

Да, если вы читали коменты людей, которые "за" отмену, то главная цель: маршрутки должны быть уничтожены. Жители должны потерпеть и приспособиться к новой реальности.



Угу, а ещё пополнить казну за будущие поездки с пересадками

главная цель обнал убрать. а людей приравняли к нефти и тащат деньги , а то у них с газом и углеродами не выходит, закончились.

[chateau]

Начинать надо с выделенных линий для ОТ, для трамвая, чтоб везде, ...

На многих улицах всего 4 полосы (2+2), как на Передовиков, Большой Пороховской , Среднеохтинском.
Выделенную линию ОТ там сделать можно, но в этом случае придется запретить не только парковку частных машин на проезжей части, но даже остановку.

[chateau]

Ну как в автобусе не может быть давки?

С уходом маршруток, думаю, маршруточный народ потянется в автобус и давки в автобусах будет намного больше, чем сейчас.
Стоимость билетов, вероятно, опять повысится. Хотя качество поездки ухудшится.

[Тревожная Масса]

С уходом маршруток, думаю, маршруточный народ потянется в автобус и давки в автобусах будет намного больше, чем сейчас.
Стоимость билетов, вероятно, опять повысится. Хотя качество поездки ухудшится.

про пересадки еще не забываем, тк маршруты не будут дублировать существующие сейчас

[P-alma]

Провели с сыном эксперимент, он в Центр поехал на маршрутке, я на автобусе, он уже на Восстания, мы просто тупо стоим на повороте на Красногвардейскую площадь, молчу уж про то, что я именно стою , духота и толпа народу

[chateau]

Я все равно против, маршрутки устраивают отсутствием толпы, поскольку льготные категории в них не ездят

Да, конечно. В маршрутке можно сесть и доехать по-человечески..
А в автобусе какой-нибудь бабке с дачным рюкзаком придется место уступать...
И будешь по полчаса стоять..

[Виктора]

Это ужасно((((. Иногда мне удобнее не на машине добираться в центр, а на метро (особенно туда , где с парковкой проблемы вечно). Прямо мимо моей парадной проезжает чудесная маршрутка 11-К, за 20 рублей везет до метро (далее как обычно). Ни к остановке идти не надо, ни с бабками толкаться. И дешевле. Короче, в расстройстве я.