ПЕТЕРБУРГ, ПЕТРОГРАД, ЛЕНИНГРАД - наши ФОТОвоспоминания: вчера, сегодня... завтра?

[Nataly+]

Просто понравилась фотография. Смотрите, какое волшебное чугунное кружево.




А вот эту гостиницу "Россия" надо бы туда, в пост про Парк Победы засунуть.




По Неве на лодках - тоже просто понравился сюжет.



http://www.oldcapital.ru/Black_and_w...Promontory.php

[Nataly+]

Спасо-Преображенский собор - 1963 год (http://oldjurnal.ru/catalog/index.php?cPath=61_133_134)

Он же - 2007 год (http://www.mleks.ru/foto/imagepages/S7000103.html)


По-моему, за 40 лет то дерево, что слева, почти не изменилось - скелет тот же самый!

[Nataly+]

Давно хотела несколько постов посвятить павильонам метрополитена. Тут выше поднимался вопрос о том, что часто они строились на месте снесенных храмов. Самый известный вариант - Знаменская церковь на Знаменской площади (ныне Площадь Восстания) и нынешний павилон станции "Площадь восстания". Справедливости ради хочется отметить, что в архитектуре этих двух зданий, в стиле, в колоре есть что-то общее. Видимо, задача все-таки стояла не изменять до неузнаваемости привычный облик площади.






Любимое Купчино тоже дополню. Где-то были леса и пустыри на этом месте, потом - черно-белое фото рабочих, роющих котлован под метро. Ну, а эти фотографии - обе сравнительно свежие. Никаких храмов тут снесено не было. Кстати, вопреки распространенному мнению, старая ж-д платформа "Купчино" (до революции и немного спустя после) вовсе не была расположена на том же месте, что и нынешняя станция метро. Она была гораздо южнее, примерно в районе нынешнее ж-д станции "Проспект Славы". Там же (пр.Славы-Альпийский-Димитрова-Белградская) и располагалась старая деревня Купчино (Купсино).





Станция метро "Чернышевская". На ее месте до 1950-ых годов стояла церковь во имя Святых Косьмы и Дамиана Лейб-гвардии Саперного батальона (Козмодемьяновская)
http://vkontakte.ru/photo-1345372_91229707? . Снесена при строительстве павильона метро.






Эта фотография станции метро "Гостиный двор - Невский проспект" и того, что было на ее месте, уже появлялась в данном топе. Но раз я решила сделать этот пост тематическим, посвященным метрополитену - пусть повторится еще раз.



Зато интересно, как это делали. А делали вот так:



"Сенная площадь". Или "Площадь Мира". Это фотография не только с церковью, но еще и с корпусами Сенного рынка, которые позже были снесены, а площадь расширена.





На площади располагалась церковь (позднее получившая статус Собора) Успения пресвятой Богородицы (Спас-на-Сенной). Она не один раз перестраивалась. В 1938 году была закрыта.














1963год



В 1964 году снесена для освобождения места под павилон станции метро "Площадь Мира".


По некоторым данным, перед взрывом архитектор Ю.М. Денисов сделал обмеры храма, сохранились поэтажные чертежи и разрезы здания церкви, которые можно использовать для восстановления храма... http://www.on-line.spb.ru/archive/hi...a-sennoi.shtml




"Проспект Большевиков". Сюда бы еще современную фотографию - с такого же ракурса. Со всеми выросшими жилыми домами... с Ледовым...




"Ленинский проспект". Надо бы объединить ее с уже выложенными фотографиями, посвященными строительству Ленинского.



"Ладожская".

Проект.



Вестибюль в советские годы.


Проект наземного вестибюля метро "Ладожская":




Спасибо группе в Контакте под названием "V Метро V" http://vkontakte.ru/photo-215_121906667


Слева строится "Петроградская":




1987 год. Чернореченский переулок. Слева - ст.м. "Площадь Александра Невского" - 2:






Ссылки

Сайты, целиком посвященные питерскому метро

http://www.metro.spb.ru Официальный сайт Санкт-Петербургского метрополитена. Смотреть можно только если больше нечего делать - информации там крайне мало. http://www.kommet.spb.ru/russian/index.html Сайт рекламного агентства "Коммет", обладающего правами на размещение рекламы в питерском метро. Достаточно интересный сайт, много фотографий и информации. http://www.omch.dem.ru Неофициальный сайт Объединенных Мастерских Санкт-Петербурсгкого метрополитена http://podzemka.spb.ru Сайт, целиком посвящённый схемам линий питерского метро. На нём можно найти схемы действующего метро, схемы перспективного развития и многое другое!
Авторский проект Михаила Крайнова. http://lawfac.bip.ru/zametki/g.html Очень интересная заметка, рассказывающая о штрафах в питерском метро.

Сайты, на которых можно найти информацию о питерском метро

http://voices.metro.ru Очень интересный сайт, посвященный "голосам" в метро. Обсуждается разница между объявлением станций в метрополитенах разных городов, особенности объявлений в конкретных городах, есть много эксклюзивных записей (в том числе времен московской олимпиады!). http://sights.metro.ru "Метро не с первого взгляда".
Много интересной информации в виде рассказов. Часть информации перекликается с моим сайтом, но там она появилась раньше. http://www.metro.ru Авторский проект Артемия Лебедева, посвященный московскому метрополитену. При желании, можно найти и то, что относится к Питеру. http://metrohlam.narod.ru Сайт посвящен всякому не пристроенному материалу в сети. Есть несколько редких фотографий старых схем питерского метро http://www.u-bahn.de.cx Сайт на немецком языке, посвященный архитектуре метро бывшего СССР. Много эксклюзивных фотографий. Есть и страница про метро в Санкт-Петербурге. Найти ее можно здесь.
Untergrundbahnhoefe in Deutschland und Russland http://www.metrosoft.narod.ru/ The M-files - сайт черного юмора машинистов метрополитена.
Тема, которая относится во всех метрополитенам бывшего Советского Союза, в том числе и к Питеру http://vagon.metro.ru/ Метровагоны: всё о вагонах метрополитена. Сайт должен особенно понравится тем, кто увлекается записыванием номеров вагонов http://metrowalks.ru/ Сайт, посвящённый фотографиям всех станций питерского и московского мерополитена.
Авторский проект Игоря Ванина. Эта информация о ссылках про метрополитен взята отсюда: http://piter.metro.ru/links/index.html


"Технологический институт"

Здание на Загородном ДО строительства метрополитена:




Основные конструкции станции "Технологический институт": 1950-ые годы

[Михалыч]

Дачное... точного адреса не скажу.

На переднем плане виден асфальт Дачного проспекта. Длинная девятиэтажка - Дачный 3/1, за ней школа №585 (старшие классы) и детсад №33. Точечный дом в правом нижнем углу - Стачек 186. Пр.Стачек остался вне поля зрения справа.

[Rolph]

Любимое Купчино тоже дополню. Где-то были леса и пустыри на этом месте, потом - черно-белое фото рабочих, роющих котлован под метро. Ну, а эти фотографии - обе сравнительно свежие. Никаких храмов тут снесено не было. Кстати, вопреки распространенному мнению, старая ж-д платформа "Купчино" (до революции и немного спустя после) вовсе не была расположена на том же месте, что и нынешняя станция метро. Она была гораздо южнее, примерно в районе нынешнее ж-д станции "Проспект Славы". Там же (пр.Славы-Альпийский-Димитрова-Белградская) и располагалась старая деревня Купчино (Купсино).

Северный выход из ст.м.Купчино. 1992-1993 г.г.

[Nataly+]

На переднем плане виден асфальт Дачного проспекта. Длинная девятиэтажка - Дачный 3/1, за ней школа №585 (старшие классы) и детсад №33. Точечный дом в правом нижнем углу - Стачек 186. Пр.Стачек остался вне поля зрения справа.

Вот это точность! Спасибо! А зелень вдали - это парк Александрино? И где больница Кировского завода, ныне ГОД?

Северный выход из ст.м.Купчино. 1992-1993 г.г.

Здорово! Мостики!!! Там выдры бегали и росли кувшинки.
Кажется, это кадр из какого-то фильма...


Раз снова пошла тема Купчино - с радостью продолжаю цитировать "Купсилу" http://kupsilla.narod.ru/tocframe.htm

Вот платформа "Купчино", по-видимому, та, на месте которой ныне расположен "Проспект Славы".

Нынешний вид:

Вот тут автор делает попытку сравнить местоположение деревни Купчино и нынешнего квадрата "Белградская-Альпийский-Димитрова..." http://kupsilla.narod.ru/derevny.htm

С этого же сайта старые фотографии:

Платформа "Фарфоровская"

Путепровод "Типанова-Славы". 1967 год, 1969 год, 2000 год

Это моя обожаемая перспектива. Мечтаю как-нибудь сфотографировать с того же ракурса в наши дни:

Проект застройки от Белградской до Бухарестской:


"Проект застройки главной круговой магистрали" (1960-ые годы):

Бухарестская, 35. 1972 год. 2009 год.

Бухарестская, 94. 1970-ые годы... наши дни...

Тут виден мой дом на углу Купчинской и Гашека - переехали туда в 1981 году. Как я ревела и не хотела уезжать из родной однокомнатной в хрущевке пятиэтажненькой на Витебском!!!
ти два фото, по данным автора, 1981 и 2009 года:

Строительство нынешнего Университета Профсоюзов:

[Михалыч]

Вот это точность! Спасибо! А зелень вдали - это парк Александрино? И где больница Кировского завода, ныне ГОД?

Зелень - парк Александрино. Снимок старый, больница еще не построена была тогда. Точнее, похоже, ее строят как раз (левое крыло) - на снимке виден подъемный кран возле перекрестка Ветеранов-Голикова - перед парком.

[Libellule]

Вот мой любимый Московский район
Универмаг Московский
пр.Гагарина
кинотеатр Зенит(его уже нет)
Московские ворота
Дом Пушнины
дома по Московскому шоссе

[Nataly+]

Зелень - парк Александрино. Снимок старый, больница еще не построена была тогда. Точнее, похоже, ее строят как раз (левое крыло) - на снимке виден подъемный кран возле перекрестка Ветеранов-Голикова - перед парком.

Здорово!

Вот мой любимый Московский район

Я его тоже нежно люблю. Детство до 2-го класса провела там. Жила на Витебском, 79.

Универмаг Московский
дома по Московскому шоссе

"Московский"... так пусто, чисто... вот бы сегодняшнюю фоту точно с такого же ракурса!
А "Московское шоссе" - тогда, когда оно еще не стало "Московским проспектом"? А какие это дома, интересно?

кинотеатр Зенит(его уже нет)

Да... жаль...






Цитата из старых путеводителей и справочников архитектора: (Проспект Героев - будущий Ленинский, Овальная площадь - видимо, площадь Конституции, я так поняла, улица Галстяна - это, наверное, участок Ленинского от площади Конституции до Московского проспекта).

С. Серпокрыл
Справочник для туриста 1968 года
Центральная дуговая магистраль

На карте Ленинграда нет улицы с таким наименованием. Но зато есть уже проспект Героев, улица Галстяна, проспект Славы, Ивановская улица. Это — отдельные отрезки Центральной дуговой магистрали. Соединение их уже начато.
Дуговая магистраль фактически возникает в пределах Дачного. Мы едем по проспекту Стачек со стороны центральной части города и затем сворачиваем влево. Перед нами открывается панорама широкого проспекта, отходящего в восточном направлении. Это проспект Героев — первый из участков Центральной дуговой, но не его начало. Началом в дальнейшем станет Южный Приморский парк имени В. И. Ленина, о котором уже упоминалось. Магистраль начнется непосредственно от Финского залива и, охватив южную часть города, выйдет к Неве.
Проспект Героев проходит через центральную часть района Дачного. Вдоль северной стороны проспекта построено шесть девятиэтажных протяженных домов, облицованных розовым кирпичом. В первых этажах — магазины. Сплошное остекление витрин, отделка угловых частей зданий черными поливными плитками, хорошие пропорции окон, верные масштабные соотношения домов с магистралью — все это производит хорошее впечатление. С противоположной стороны магистрали возникнет фронт башнеобразных шестнадцатиэтажных зданий. Зеленые травяные ковры, цветы, стриженый кустарник, многолетние деревья довершат убранство проспекта.
Проспект Героев выходит на Овальную площадь. Отсюда начинается следующий участок Центральной дуговой — улица Галстяна. Она доходит до Московского проспекта.
По другую сторону этого проспекта, за Домом Советов, по трассе Центральной дуговой проходит улица Типанова. За ней — проспект Славы. Здесь уже построено много пяти- и девятиэтажных зданий. Строительство продолжается.
За Витебским проспектом, идущим вдоль Витебской линии железной дороги, уже другой район— Фрунзенский. Там сплошная строительная площадка гигантских масштабов.
Дома всюду пяти-, девятиэтажные и еще более высокие. А между зданиями далеко на горизонте в очертаниях заводских труб угадывается Невский район — бывшая Щемиловка.
В пределах новой части Фрунзенского района проложены пять меридиональных улиц-лучей: Белградская, Будапештская, Бухарестская, Пражская и Софийская. Бухарестская улица соединится с Лиговским проспектом, Софийская — с улицей Дзержинского.
Сейчас Дуговая магистраль фактически перешла на противоположный, правый берег Невы. Достаточно переехать через Володарский мост, чтобы убедиться в этом. За мостом обширная площадь с двумя симметрично поставленными девятиэтажными жилыми домами. Это первые элементы возникающего здесь ансамбля предмостной площади. Между зданиями начинается Народная улица, направление которой совпадает с Ивановской улицей.
Так создается огромная многокилометровая трасса-эспланада, проходящая через все четыре южных района Ленинграда и тесно связывающая их между собой. Сейчас эта магистраль в процессе создания, она формируется, но год от года все яснее, все осязаемее становятся ее облик, ее архитектура.

http://kupsilla.narod.ru/text.htm

[Nataly+]

Еще раз про Купчино. Те или иные карты мне периодически встречались на просторах Инета (например, чудный сайт "Окрестности Петербурга"), но вот низкая благодарность человеку, который все эти карты собрал в кучу - автору сайта http://kupsilla.narod.ru/history.htm

Еще раз для купчинцев - это все ориентировочно район (можно представить в виде квадрата), ограниченный железной дорогой (Белградская), Альпийским пер. (бывшая Куракина дорога в дер.Купчино), ул.Димитрова и... ммм... наверное, Будапештской. Впрочем, она слишком далеко. Квадрат был поменьше.


Несу оттуда карты:

1) "Купсилла". Шведская карта 1704 года.


2) 1705 год



3) "Куптчино", 1792 год



4) 1831 год



5) Самая известная карта 1868 года. Это район нынешней 325 школы, пруда и пустыря перед ней, железной дороги... Перпендикулярно ж-д линии, я так понимаю, идет Куракина дорога - то есть нынешний Альпийский.




6) 1914 год. Остатки указанного на этой карте и на предыдущей карте Преображенского кладбища, говорят, находили еще в 1980-ых годах.




7) 1916 год. Между современными Софийской и Белградской улицами севернее Купчино располагалось село Романово, которое позже было переименовано в Рылеево:



8) 1933 год - Рылеево вошло в черту города и примкнуло к Володарскому району:




9) Немецкая топографическая карта 1943 года




10) 1969 год. Автор сайта http://kupsilla.narod.ru/history.htm считает, что это последняя карта, на которой сохранилось старое русло Волковки (Черной речки) и старое расположение улиц в пока еще деревне Купчино - уже исчезающей (там возникала система совхозов - "Ударник", им.Тельмана).




11) 1973 год. Посмотрите, какие короткие улицы!!! Димитрова, Дунайский, Гашека. Еще есть Каштановая аллея.




12) 1988 год




13) 1992 год




Еще раз спасибо автору всего этого собрания Денису Шаляпину - создателю сайта "Купсилла", материалами которого я пользовалась.