что нового на вторичке?

[Natalena]

Не лично вам, а в продолжение темы: не будем путать город и область, не будем путать микроавтобус и большие автобусы. Суть реформы в замене микротранспорта вместительным транспортом, реформа касается города, обслуживать маршруты будут те же парки, которые сейчас обслуживают маршруты К. Так что автобусов на Гатчину меньше не станет

Вы просто святой человек. Сохранить такой наив в наши дни, это что-то с чем-то.

[Natalena]

А почему если смотреть в Яндексе по адресу, то по Ленсовета выдает кирпич....

По фото это 527 блочка в чистом виде.

[Natalena]

Ошибаетесь, станет, убирают и маршрутки, которые соединяют область и город. Суть реформы не в замене вместительным транспортом, а чтобы жителям города испортить жизнь, чтобы жители тратили на дорогу больше времени и денег, ездили с кучей пересадок. Если бы просто убирали маршрутки и по этим же маршрутам пустили большие автобусы, то не было бы столько возмущений, но по факту убирают не маршрутки, а маршруты.

Вчера в передаче я просто умилялась ответам чиновника, когда его терзала Ника Стрижак по поводу маршруток. Он прямо так и сказал, да, будете ездить с пересадками. Прелестно просто.

[Natalena]

Про Академическую согласна. Я на нее обратила внимание только после этой темы, феномена цен там не понимаю. Район знаю плохо, мне ближе Просвет, юго-запад и ВО.
Но, видимо, район популярный, цены там действительно растут.

Феномен района в том, что пока это один из немногих малоэтажных районов, где особо негде строить муравейники. Поэтому новое жилье там запредельно дорогое, а старое подтягивается к новому по цене. Плюс там два реновационных ( на самом деле три) квартала, где нового ничего строить нельзя вообще, реновация зависла, кварталы стоят зелёные, тихие и дорогие.

[scrub]

Вы просто святой человек. Сохранить такой наив в наши дни, это что-то с чем-то.

Наталена, я сейчас рассуждаю конкретно про Гатчину, а не про реформу вообще. На Гатчину меньше транспорта не станет. Я ведь не говорю, что реформа заменит газели на автобусы 1:1. В Гатчину сейчас ходят обычные 40-местные автобусы, а не газели. А так реформа, конечно, ухудшит транспортную доступность и без того плохо доступных закоулков, куда сейчас можно добраться только на маршрутках. И автобус перестанет останавливаться по отмашке. Придется пройти до остановки, кому-то недалеко, кому-то дальше. В связи с этим совет: тщательно взвешивать покупку недвижимости и учитывать не только экологию, но и транспортную доступность. Вот на моей остановке, например, транспорта после реформы меньше не станет. И сама остановка близко.

[Natalena]

Наталена, я сейчас рассуждаю конкретно про Гатчину, а не про реформу вообще. На Гатчину меньше транспорта не станет. Я ведь не говорю, что реформа заменит газели на автобусы 1:1. В Гатчину сейчас ходят обычные 40-местные автобусы, а не газели. А так реформа, конечно, ухудшит транспортную доступность и без того плохо доступных закоулков, куда сейчас можно добраться только на маршрутках. И автобус перестанет останавливаться по отмашке. Придется пройти до остановки, кому-то недалеко, кому-то дальше. В связи с этим совет: тщательно взвешивать покупку недвижимости и учитывать не только экологию, но и транспортную доступность. Вот на моей остановке, например, транспорта после реформы меньше не станет. И сама остановка близко.

Да я понимаю. Просто у вас это выходит так.... Восторженно что-ли...извините, если обидела.

По поводу закоулков. Да если бы. У нас к примеру отменяют все маршрутки, которые соединяют красную и синию ветки метро. То есть от Академической до Просвета будет не попасть без пересадок. Либо на метро через центр, что само по себе абсурдно, так как на маршрутке ехать 15 минут. А в метро минимум час.
Так же и в пригороды. Отменяют маршрутки в Синявино к примеру, где вообще нет ж/д станции. И как хотите.

[Тревожная Масса]

Наталена, я сейчас рассуждаю конкретно про Гатчину, а не про реформу вообще. На Гатчину меньше транспорта не станет. Я ведь не говорю, что реформа заменит газели на автобусы 1:1. В Гатчину сейчас ходят обычные 40-местные автобусы, а не газели. А так реформа, конечно, ухудшит транспортную доступность и без того плохо доступных закоулков, куда сейчас можно добраться только на маршрутках. И автобус перестанет останавливаться по отмашке. Придется пройти до остановки, кому-то недалеко, кому-то дальше. В связи с этим совет: тщательно взвешивать покупку недвижимости и учитывать не только экологию, но и транспортную доступность. Вот на моей остановке, например, транспорта после реформы меньше не станет. И сама остановка близко.

позволю себе вмешаться)))
не все могут купить квартиру у метро.
когда я выбирала покупку, то учитывала то, что метро рядом нет, но есть огромная сеть маршруток, которые могут доставить меня до 4станций (!) метро. после этого уничтожения маршрутов (не поворачивается язык назвать это реформой)-из десятка останется только пара маршрутов. и я понимаю, что теперь это отразится и на цене моей квартиры при продаже(((

[0803]

Отменяют маршрутки в Синявино к примеру, где вообще нет ж/д станции. И как хотите.

О. Я вижу вы уже в теме.

Я думаю что будут ездить нелегально. )) Такое уже бывало - останавливали ДПС, штрафовали водителя, заходили в салон, и спрашивали соображаем ли мы что делаем и что нужен один доброволец для составления протокола, а остальные могут ехать дальше. ))

[Natalena]

О. Я вижу вы уже в теме.

Я думаю что будут ездить нелегально. )) Такое уже бывало - останавливали ДПС, штрафовали водителя, заходили в салон, и спрашивали соображаем ли мы что делаем и что нужен один доброволец для составления протокола, а остальные могут ехать дальше. ))

Вот чего они хотят добиться? Нас упорно подтягивают к Москве. Только забывают, что в Москве 300 станций метро и они открываются каждый день почти, а у нас несчастный Дунайский проспект не могут открыть.

[Malgosya]

Наталена, я сейчас рассуждаю конкретно про Гатчину, а не про реформу вообще. На Гатчину меньше транспорта не станет. Я ведь не говорю, что реформа заменит газели на автобусы 1:1. В Гатчину сейчас ходят обычные 40-местные автобусы, а не газели. А так реформа, конечно, ухудшит транспортную доступность и без того плохо доступных закоулков, куда сейчас можно добраться только на маршрутках. И автобус перестанет останавливаться по отмашке. Придется пройти до остановки, кому-то недалеко, кому-то дальше. В связи с этим совет: тщательно взвешивать покупку недвижимости и учитывать не только экологию, но и транспортную доступность. Вот на моей остановке, например, транспорта после реформы меньше не станет. И сама остановка близко.

А кто Вам сказал, что транспорта на Гатчину меньше не станет? Хотят как раз эти большие автобусы отменять.