Расскажу, как делаются плавные повороты тоннелей на криволинейных участках.
При горном способе проходки тюбинги устанавливаются рукой эректора. Для задания плавной кривизны для поворота влево или вправо между тюбингами ставятся специальные чугунные прокладки с такими же фланцевыми отверстиями для болтов. Эти прокладки идут комплектом к кольцу и имеют толщину от 7см до 0.5см., с плавным уменьшением. Если повернуть нада влево, то самый толстый фрагмент прокладки ставится справа и остальные фрагменты идут вверх и вниз с плавным уменьшением толщины. В сборе получается как бы такой тонкий чугунный полумесяц...
Для механизированного способа проходки щитами, в частности "Надеждой" и "Авророй", собранное кольцо в боковой проекции имеет форму трапеции. Поэтому повороты осуществляются без всяких прокладок простым вращением кольца вокруг своей радиальной оси.
А картинки?
"Каждый человек счастлив настолько, насколько решил быть счастливым."
Была Tanchka
Один Хоммочка в разделе остался...последний из могикан!