Куда идти работать. Муки выбора

[n/a]

правильно советуете я тоже за качество а на сварке скорее всего более вредные условия труда, компенсации могут быть за вредность (доплата и доп. отпуск). А вообще сварщики очень востребованны на рынке труда.

если место аттестовано , там тоже сейчас много нюансов , нам сделали аттестацию сняли все - отпуска, молоко , только пенсия осталась и то там кажется 80 % времени должна быть сварка подтвержденная

[n/a]

А в чем заключается перспектива?

в дальнейшей работе , если еще и учится дальше по этой же специальности идти

[salty]

если место аттестовано , там тоже сейчас много нюансов , нам сделали аттестацию сняли все - отпуска, молоко , только пенсия осталась и то там кажется 80 % времени должна быть сварка подтвержденная

про специальную оценку рабочих мест по условиям труда я в курсе поэтому и написала "скорее всего", зависит от конкретных условий на конкретном рабочем месте. Если есть пенсия, значит вредность не меньше 3.3., а значит весь набор компенсаций положен, и доп отпуск, и доп. оплата.

[n/a]

про специальную оценку рабочих мест по условиям труда я в курсе поэтому и написала "скорее всего", зависит от конкретных условий на конкретном рабочем месте. Если есть пенсия, значит вредность не меньше 3.3., а значит весь набор компенсаций положен, и доп отпуск, и доп. оплата.

3,1

[salty]

3,1

это у кого 3.1.? при 3.1. только доплата за вредность.

[n/a]

это у кого 3.1.? при 3.1. только доплата за вредность.

доплата и отпуск сварщики

[salty]

доплата и отпуск сварщики

эх, засоряем тему автора...

но если по результатам спецоценки вредность 3.1, то доп отпуска же нет (ст. 117 ТК: отпуск, начиная с 3.2.). Сварщик включен в Список профессий, которым полагается доп оптуск, поэтому вы предоставляете отпуск?

Результаты спецоценки имеют приоритетное значение. Список применяется, если не проведена спецоценка.

[makita]

Выяснилось,что выбрать цех нельзя. Куда тебя отправят узнаешь только при подписании договора.

[salty]

Выяснилось,что выбрать цех нельзя. Куда тебя отправят узнаешь только при подписании договора.

странные какие-то...

но до момента подписания договора можно же отказаться от трудоустройства. Так что можно посмотреть, что предложат и решить.

[Yar4i]

сама лично знакома с 2-мя логистами, работавшими в автосалонах, которые вовремя ушли: один как раз на Тойоту, второй на Хендэ. Благополучно трудятся на должностоях уровня начальников участков. А третий остался в салоне, в итоге салон закрылся, оказался на улице. Если Тойота и будет сокращать персонал, то в соответствии с ТК РФ. В том годк, когда закрывался ДженералМоторс люди ушли с 7-12 окладами. Я за стабильность. Учиться на логиста можно, работая на Тойоте. После Тойоты можно пойти на другое производство, не обязательно автопром.

вы кажется не поняли мой пост или ответ писали на совсем другой пост )))
я имела ввиду, что имея профессию логиста и некий опыт работы в мутных фирмах вроде деловой линии можно потом пойти работать хоть куда, хоть в ту же тойоту, а вот имея какое-то образование и опыт работы на сборочном конвейере куда идти? да мало куда. Работа не шибко проф
Причем, замечу, жизнь длинная. Сегодня он может на ковнвеере работать, а завтра устанет и не сможет, здоровье не позволит. Сколько таких историй - люди идут за стабильностью и соц. пакетами, но выдерживают года 3-4
что тогда? зачем с самого начала выбирать себе этот путь? Ведь у молодого человека только начало профессионального пути, считай самое важное - набраться опыта, который в дальнейшем можно будет продать наамного дороже, чем просто руки от плечей