ну у велара с маканом очень даже неплохие опции. но не на максималках конечно машины, это да. на Ешках даже электрика сидений не полная, но и на "дешёвую комплектацию" кожаный салон с активной камерой тоже, согласитесь, не похож.
ps и яндексовая башка, которую воткнули во все базовые авто, тоже вполне дорогая игрушка
А разве на Ешках бывает тряпочка сейчас? Вроде в базе была псевдокожа.
Яндексная башка, в свеженьком (пробег меньше тысячи) полуседане, кстати, не работала. Как-то с Васьки до Благодатной прокатился на ХС60. Машина не то что не понравилась, но за свою цену (3.800) мной бы не рассматривалась. Нормальная вроде комплектация, хотя активного круиза не было, кажется.
Кстати, в каршеринге ИМХО механические сидения - не беда. Электрика удобна только с функцией памяти. А зачем память у каршеринговой машины?
P.S. Делимобиль кошмарен. После замены в/у они мои документы раз 20 смотрели. Причем с в/у проблем нет, а паспорт чем-то, видимо, не нравится. Постоянно требуют перефоткать. В общем, я этих дегенератов с убитыми солярисами вычеркнул.
Нажрал 4 килограмма, осталось скинуть 22.
Вам, собственно, уже ответили. И у меня как раз сложилось впечатление по вашим утверждениям (и про парковки в аэропорте, и про комплектации), что текущей темой вы владеете только понаслышке. Но это мое личное мнение, в полемику вступать не буду.
Так на них не гонять надо, а передвигаться по городу, и если бы люди относились к чужому как с своему, никто бы не жаловался, что глушак пробит, грязно и вообще машина г полное и не едет, раздолбайка такая)))
Пока мы тут рассуждаем, ЮД запустил аренду катера
А я не жалуюсь на то что она грязная, пробит глушак и руль стоит на 11 часов.
Основная проблема ИМХО в том что цена на автомобиль намного превосходит его потребительские качества. Отделка крайне бюджетная, мотор слабый, АКПП скверная, обратной связи на руле нет, шумка отсутствует. В довершение ко всему эта машина еще и очень непрактична для использования в России в силу своего маленького внутреннего размера.
Нажрал 4 килограмма, осталось скинуть 22.