Выбираем внедорожник

[korrochka]

Таки не очень понятны задачи, но можно посмотреть:

1. Пасфайндер. Невероятная вместительность. Внедорожные качества в принципе неплохи. Увы, сложно найти живое авто в хорошем состоянии в этом бюджете. возможно, имеет смысл пошариться по регионам.
2. Киа Соренто в старом кузове. Большая, 5 лет гарантии, нормальный дизель (но надо смотреть комплектации, возможно там дизель и АКПП не совмещались).
3. Паджеро или паджера спорт (но будут старше, да).

Тут еще вопрос такой - а надо ли прям такое большое авто?
Может рассмотреть чуть поменьше - аутландер, например?

Спасибо за внимание к моему вопросу.
Задачи и мне (даже и нам,хотя муж разбирается в вопросе гораздо лучше) не совсем понятны)))). Посему в принципе собираемся воспользоваться услугой подбора авто. Но тк я не люблю,когда подбирают мне и за меня,хочу все знать)))
Большое авто само по себе не требуется-нас в семье четверо(двое -дети). Но нужен большой багажник. Прям большой. Он и в Рио не крохотный,но все эти тетрисы с укладыванием багажа в поездки в деревню (а ля влезет ли коляска или беговел или едем без них) и багажом в салоне в ногах у детей уже надоели. Все же,это безопасность.
Полная проходимость,наверное,не нужна. Ну так,полный привод в сочетании с более высоким дорожным просветом в городе,чтобы сугроб/поребрик преодолеть без потерь. В деревне есть Нива,на которой нас катают по лесам и полям (там такая деревня,что без внедорожника никуда),но хотелось бы и самим иметь возможность проехать,не эксплуатируя чужой авто.
Аутлэндер был основным приоритетом. Потому что есть знакомый аутлэндер,который экспуатировался на наших глазах. Но,в нем отсутствуют некоторые желаемые мульки,ну и человек еще пока не определился,будет ли его продавать,или сам поездит.
Если бы была финансовая возможность,то персонально себе я бы выбрала киа пиканта с "фаршем",или нечто такое же некрупное, и второй большой авто типа "семейный-большой" уже и без "мулек" так как муж в силу опыта может ездить и без камеры и без прочих облегчающих жизнь устройств. Но тк на данном этапе две машины нормального возраста не потянем,то ищем нечто удобное для обоих.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[neblondinka]

Тигуан?

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

[korrochka]

Тигуан?

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

Возможно,надо все смотреть и изучать.
В моем понимании,Тигуан дорогой,тк немец.
Поскольку бюджет ограничен,тот "новый" для меня авто будет старше или более бедная комплектация.
А я уже за мой маленький опыт езды на Рио в максималке привыкла к тому,что в ней есть все. Только вот металл подкачал. Ну бюджетный авто есть бюджетный.
Ох,чем-то придется поступиться,это я понимаю.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

[Yoхан]

https://youtu.be/4I7rPbiBAkg

[alexsvar]

Тигуан?

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

У тигуана маленький багажник. И от турбобензина я бы воздержался.

[alexsvar]

Кайрон еще рассмотрите.

[Tinctura]

Спасибо за внимание к моему вопросу.
Задачи и мне (даже и нам,хотя муж разбирается в вопросе гораздо лучше) не совсем понятны)))). Посему в принципе собираемся воспользоваться услугой подбора авто. Но тк я не люблю,когда подбирают мне и за меня,хочу все знать)))
Большое авто само по себе не требуется-нас в семье четверо(двое -дети). Но нужен большой багажник. Прям большой. Он и в Рио не крохотный,но все эти тетрисы с укладыванием багажа в поездки в деревню (а ля влезет ли коляска или беговел или едем без них) и багажом в салоне в ногах у детей уже надоели. Все же,это безопасность.
Полная проходимость,наверное,не нужна. Ну так,полный привод в сочетании с более высоким дорожным просветом в городе,чтобы сугроб/поребрик преодолеть без потерь. В деревне есть Нива,на которой нас катают по лесам и полям (там такая деревня,что без внедорожника никуда),но хотелось бы и самим иметь возможность проехать,не эксплуатируя чужой авто.
Аутлэндер был основным приоритетом. Потому что есть знакомый аутлэндер,который экспуатировался на наших глазах. Но,в нем отсутствуют некоторые желаемые мульки,ну и человек еще пока не определился,будет ли его продавать,или сам поездит.
Если бы была финансовая возможность,то персонально себе я бы выбрала киа пиканта с "фаршем",или нечто такое же некрупное, и второй большой авто типа "семейный-большой" уже и без "мулек" так как муж в силу опыта может ездить и без камеры и без прочих облегчающих жизнь устройств. Но тк на данном этапе две машины нормального возраста не потянем,то ищем нечто удобное для обоих.

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Хм.... Так может глянуть на универсал, а не паркетник? Если упираемся только в размер багажника?
Из относительно свежих на рынке должны быть хюндай i40, он еще и дизельный был.
Киа сид опять же был в формате универсала.

А, еще октавия. Багажник очень вместительный. Но коробка...

[alexsvar]

Кстати еще момент: если планируется возить легкие грузы, то хорошо выручает бокс на крышу. 300-400 литров, но по весу не более 50-75 кг.
Хороший тулевский бокс с поперечинами б/у обойдется в 25-35 тыс.

[0803]

но металл совсем ни о чем.

Только вот металл подкачал.

Не понимаю, чем вам это мешает? Вы ее пальцем проткнули, что ли?

[shamAnka]

Тигуан?

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

Багажник маленький

У тигуана маленький багажник. И от турбобензина я бы воздержался.

С багажником соглашусь. А в чем проблема турбобензина, если это не 1.4, с 2х литровыми турбо особых проблем у вага не было. У нас их в семье, как минимум 4 было, парочка ездила сильно под 10 лет по знакомым. И это не единственный опыт, у мужа на работе шкода корпоративным авто была, 1.4 - все на ремонт, 2 литра - все ок
Автору, имхо больше всего аутлэндер подходит. Знакомый после моего мужа 4 года ездит на ауте с вариатором, суммарно машине 8. Багажник большой имхо. У мужа 4й год другой аутлэндер, также варик - никаких проблем вообще не было, ни с первым, ни со вторым. Нынешнему 70000 точно, а то и больше. Старому значит уже за 100 явно