Приветствую! Не подскажете салон, где можно купить крету и селтос без допов(за наличные) или может ближе к концу месяца в салонах будут сговорчивее?
Хотим взять в комплектации комфорт или люкс и допы за 100-150 не нужны
в идеале вообще неохота обсуждать цену/торговаться с продавцами в салонах..читала, что хендай хочет с октября вводить онлайн продажи..никто не слышал ?
С селтосами по факту все очень грустно оказалось. Сейчас в городе всего около 3х машин в наличии. Одна из них - в комплектации комфорт (механика, полный привод), но обвешана допами так, что выходит за 1,5 млн. Остальные в люксе/престиж, соответственно к 2-м. Прочее - только под заказ, ждать не меньше 2х месяцев
По Кретам выбор побольше, но и их все меньше остаётся. Допы, как я поняла, везде какие-то есть, но иногда в общем-то даже полезные. Нужно конкретно ехать смотреть. Кредит может быть и повыгоднее будет (потом погасите досрочно сразу). И госпрограмма (10% скидка) до 25 числа ещё есть на Креты (семейный автомобиль, например).
Ждать конца месяца, мне кажется, сейчас смысла не будет - у них и так все расходится как горячие пирожки. Какой-то дефицит машин в городе (уж не знаю, естественный или искусственный).
Понятно..спасибо! похоже, что действительно так и есть..мы готовы были взять и допы но хотя бы на 50-70..но менеджеры не хотели сбавлять вообще..видимо и так продаются
Да, были в разных салонах- хендай, рено, киа-выбора прям нет, буквально по одной машине нужной комплектации. Менеджеры говорят что новые производят только под заказ, а так распродают что было.
Под заказ- ждать полтора месяца, но цены могут измениться
Дык смотря какой автомат. Сейчас же почти везде ставят не полноценные автоматы, а тупые вариаторы, при таком раскладе однозначно механика лучше. ИМХО конечно. И безопаснее. На вариаторе на обгон выхожу на встречку, педаль в пол, а он еле едет. При каждом обгоне приходится включать спорт режим (на котором он жрет под 20 литров, 2х литровый движок), а потом выключать. Педаль газа не чувствительная совсем, можно сколько угодно играться, он как ехал так и едет, как в автобусе, я сама по себе, а машина сама по себе, сильно умная, она типа лучше знает как мне надо ехать А вот к примеру на 20тилетнем крайслере с полноценным автоматом таких глюков не было.
В общем я тот человек, который даже за большие деньги купит машину на механике (если это единственная машина, если не единственная, тогда рассмотрела бы автомат, но только новый и только полноценный, не вариатор или робот)
Все то, что вы описали это проблемы хозяина, а не машины. Абсолютно любая машина может так себя вести, если не отбалансированы колеса и не отрегулирован сход/развал.
ЗЫ: А мыли машину давно? А колеса изнутри? А то после дачи на внутренних сторонах дисков засыхает грязь и они на скорости начинают бить. И эту грязь не всегда видно и не всегда можно достать керхером.
И что? Может ей сразу колеса не отбалансировали и сход-развал не сделали? А должны вообще кто знает? На заводе это должны делать или в салоне на предпродажке?
Но если машина не держит дорогу, то это проблема по ходовой, которую надо решить и не думать об этом. Во первых резину может подъедать, во вторых опасно так ездить.
Плохо держит дорогу это сход-развал, а трясучка от того, что не отбалансированы колеса. Ну по крайне мере это наиболее вероятно в такой ситуации.
Процедура простая и делать ее надо регулярно, на любой машине и новой и старой.