Смотря какие. В Гранд экспрессе ещё не ездила: про него не скажу. На Северной Пальмире СПб -Сочи. Комплексный, который был по билету обязательно несъедобный действительно, а заказанный через вагон ресторан очень даже ничего. Как и блинчики и жюльен по-вполне вменяемым ценам. Блины 180, жюльен 250 рублей.
Может кому-то будет полезна информация, нашла в служебном расписании схему поезда СПб- Севастополь (особенно тем, кто любит в первом отсеке плацкарта ездить с бельём напротив))
Нумерация вагонов в пути следования:
- при следовании из Санкт-Петербурга до Мичуринск-Уральского с «головы» поезда,
из Мичуринск-Уральского до станции Разъезд 9 км с «хвоста» поезда,
со станции Разъезд 9 км до Джанкоя с «головы» поезда, от Джанкоя до Севастополя с «хвоста» поезда;
- при следовании из Севастополя до Джанкоя с «головы» поезда,
из Джанкоя до станции Разъезд 9 км с «хвоста» поезда,
со станции Разъезд 9 км до Мичуринск-Уральского с «головы» поезда, из Мичуринск-Уральского до Санкт-Петербурга с «хвоста» поезда.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования - 17 вагонов.
Выделяются места:
–в купейных вагонах (кроме No 9) места с 1 по 36 для пассажиров;
–в плацкартных вагонах No 1, 3, 5, 12, 14, 16 места с 1 по 54 для пассажиров.
–в плацкартных вагонах No 2, 4,6, 11, 13, 15 места с 1 по 52 для пассажиров, места 53, 54 для хранения белья.
Устанавливаются классы обслуживания:
–вагоны No 01,02,03,04,05,06,11,12,13,14,15,16 –3Э;
–вагоны No 7,9,10 –2К;
–вагон No 8 –2Э.
Устанавливается признак динамической тарификации в купе.
В плацкартных вагонах график гибкого регулирования тарифов не применяется.
При оформлении проездных документов на специализированные места для инвалидов-колясочников и сопровождающего, а также организованным группам пассажиров, динамическая тарификация не применяется, коэффициент для верхних мест купейных вагонов не применяется.
Исключается продажа проездных документов:
в вагоны с No 9 по No 16 при следовании на участке Санкт-Петербург-Главный –Москва-Товарная-Октябрьская по станции Чудово-Московское;
в вагоны с No 1 по No 8 при следовании на участке Москва- Товарная-Октябрьская –Санкт-Петербург-Главный по станции Чудово-Московское;
в вагоны с No 14 по No 16 при следовании на участке Санкт-Петербург-Главный –Москва-Товарная-Октябрьская по станции Угловка;
в вагоны с No 1 по No 5 при следовании на участке Москва-Товарная- Октябрь-ская –Санкт-Петербург-Главный по станции Угловка;
в вагоны с No 10 по No 16 при следовании на участке Разъезд 9 км –Джанкой по станции Семь Колодезей.
в вагоны с No 1 по No 7при следовании на участке Джанкой –Разъезд 9 км по станции Семь Колодезей.
Исключается продажа проездных документов для посадки пассажиров при следовании на участке Москва-Товарная-Октябрьская –Санкт-Петербург-Главный по станции Чудово-Московское во все вагоны поезда.
Вагоны повышенной комфортности:
Вагон No 8 - 2Э с полным комплексом услуг, c выбором гарантированного питания.
Устанавливаются участки предоставления питания:
Для поезда Санкт-Петербург –Севастополь:
–Мичуринск-Уральский –Придача –предоставляется завтрак;
–Россошь –Ростов-Главный –предоставляется ужин
Для поезда Севастополь –Санкт - Петербург:
–Ростов Главный –Россошь –предоставляется завтрак;
–Придача –Грязи Воронежские –предоставляется ужин.
Факультативные вагоны: вагоны No 14, 15, 16.
Курсируют при увеличении пассажиропотока.
Кукла Маша, спасибо. А чем 9 вагон отличается? Что такое "кри" и другие обозначения в этой графе? И почему он по местам 6/20?