Авто.ру это просто сайт объявлений. Как Авито, но только про автомобили.
То есть одно объявление - чистая правда, соседнее... Ну вы поняли. Смотреть надо машину, документы. В этом надо понимать. Подборщик отвечают за репутацию, хотя случаи разные бывают. В салонах тоже часто стоят убитые машины. Надёжнее, если на машину гарантия, но тоже не всегда помогает.
Не даёт, но отвечает репутацией. Есть с реальными отзывами, втч на ЛВ.
Киа Рио - надёжная рабочая лошадка. Без понтов, но и без особых косяков. Но цены выше 500, увы.
В личке не консультирую.
Про форды ничего сказать не могу. Рено-Ниссан - в нижнем ценовом диапазоне, это странные инженерные решения от Ниссан + экономия на всем что можно от Рено. Они сильно уступают по надежности и ремонтопригодности Kia/Hunday.
Kia достаточно надежна. Платформ мало, они практически полностью унифицированны, поэтому все хорошо проработано, все болезни известны и легко и не дорого чинятся.
Не говорю, чтобы любовь к отечеству долженствовала ослеплять нас и уверять, что мы всех и во всем лучше; но русский должен по крайней мере знать цену свою.
your pain (епэйн) = заноза
Как думаете, возможно ли "поменять" свои БМВ 2010 года, покупала новый в декабре 2010, ездила только я, (один владелец), пробег 63 тыс, обслуживала только в Евросиб, у официалов, сервисная книжка на руках, 2.5, бензин, 216 л.с, на Киа Рио Х-Line новый? Т.е продать и купить без доплат?
Менять БМВ с пробегом в 63 тыр и явно не 1 серии, да на Киа?
Эммм...
Х3 хочу поменять. Бвл опыт поездко на рио спб-Казань. Была за рулем на трассе. Впечатления - только ок. Но, езжу аккуратно. Не более 130 по трассе. В т.ч и на БМВ
Х 3, еще она великовата стала для меня. Раньше возила всех на дачу я, теперь брат и сын купили себе машины. Езжу я аккуратно, и не очень быстро, км 120 - 130 мак на трассе. И да, налог порядка 18 тыс, плюс бензина "ест" многовато ИМХО. В среднем - 12 литров в смешанном режим, на трассе - примерно 8 - 10. КИА на трассе порядка 5 литров "ел", когда на ней в Казань ездили.
3 фикус очень тесный внутри. Очень любит бензин и много. Низковат для грибов.
От робота PowerShift форд отказался,как от очень ненадёжный конструкции (ВАГ свой ДСГ хотя бы допилил, в отличие от форда). Форд не зря ушел с рынка.
Рио жесковат по подвеске, с тупым 4х ступным неубиваемым автоматом и гремучим салоном.
Самая большая проблема найти приличный экземпляр не из такси. Пробег подтвердить крайне сложно, поскольку он никуда не впишется окромя торпеды.
ИМХО Посмотрите в сторону B0 от рено, (степвей ,сандеро). Повыше будут и плнадежней в отличие от форда