Тут не все так однозначно. В какой-то момент (начало 2000к) машины из механических стали электронными - пучок проводов заменили на шину и контроллер.
С одной стороны, с этого момента никаких радикальных технологических прорывов в автопроме не случалось, наоборот многие хорошие и проверенные технологии уступили место более дешевым и технологичным. Особенно это коснулось полноприводных машин.
С другой стороны - есть естественная усталость металла, резинок, проводов и т.п. Поэтому 20 лет - это абсолютный максимум для простого автомобиля вроде Поло.
Не говорю, чтобы любовь к отечеству долженствовала ослеплять нас и уверять, что мы всех и во всем лучше; но русский должен по крайней мере знать цену свою.
your pain (епэйн) = заноза
Пусть вечно мой друг защищает мне спину, как в этом последнем бою!
Я как владелец автодома состою в клубе караванеров, Автотревел.ком.
Там со всей страны нашей необъятной владельцы общаются.
И одно время предлагались такие машины от нашего коллеги, живущего где то на северах. Их контора машины получала и часть продавала. Там такие машины и были, новые, олдскульные, на дермантине, РКП, и по ценам совсем негуманным для меня. Там на таких машинах можно ездить, здесь у нас, имхо, это пытка.
Дизель атмосферник на ручной коробке. Ну куда на нем тут кататься?
Может уже и не торгуют сейчас. Я просто пример привел, вспомнив их.
Господь с вами, в плане сложности это гораздо хуже чем покупка старого. Старый им нужно сбагрить и перекреститься. А тут - развод, развод и еще раз развод. Нужно знать все тонкости, до посинения читать договоры до последней буквы, постоянно с ними спорить, терпеть все их приемчики. Принимала я участие в покупке нового автомобиля. Одному точно не имеет смысла идти. Это не придти в магазин и купить.
А вы какой автомобиль-то хотите?
Я потратила на подбор часа три. Взяла вторую машину, какую посмотрели, и довольна уже 2,5 года.
А в наличии они были там? На сайте Киа тоже заводили такую фишку чтобы избавиться от казлизма дилеров. Но в наличии бывало редко.