Это ладно …. Бывало хуже .. расскажу ..
В далёком .. эээ по-моему 94-м году собрался я поменять машина ( старую вишнёвую восьмёрку на новую вишнёвую восьмёрку )
По тем временам самый дешёвый вариант было покупать « реэкспорт» то есть ехать в Финляндию и покупать там нашу типа « экспортную»
Я даже точно помню цену :
8600 долларов - причём за эти деньги мне поставили классный « пионер» и поскольку был уже ноябрь то машину поставили на нокиевскую шиповку ..
Ну короче говоря , приехал я в Хельсинки , , к местному дилеру , внёс деньги в кассу , потом кое как разобрался с тем как машину заправить и погнал .в сторону границы .
Еду ……..а машину мне выгоняли из тепла .. .. ну еду довольный как слон… ну новая машина - она же как новая женщина , - немного странно и до одури приятно …
Ага .. ну еду .. поглаживаю ее , руки открываясь от руля в разные места ей засовываю ..ээээ .. под рулем справа … там где должен быть « подсос»… пусто !!!!!
Ну первая мысль советского ( ментально ) человека : « сперли!!!!!!» .. нашёл где остановится .. стал думать
Причём « гнездо» то есть …. Мндя ..
Потом вспомнил что мне что-то лопотали что тут типа « автоматический карбюратор» .. открыл капот .. Мама дорогая !!! Карбюратор весь в каких то макаронах …
В общем это была такая версия .. типа можно давануть резко железку в пол и сразу отпустить и тогда она типа поднимает обороты и их держит .. то есть можно ногу с первом газа убрать ,.. .. что бы сбросить - опять такие в пол резко утопить и отпустить …
Уф… ну да при таком карбюраторе , подсос не нужен ..
Ну .. через месяц он свихнулся , и стал произвольно поднимать обороты …поменял на обычный , подсос прикрячили )))