Зимняя резина

[Шалфей]

Передайте Вашей жене мое почтение
И сочувствие
В очередной раз убеждаюсь как хорошо, что я не замужем.
Сама штрафов наполучала, сама заплатила и никто мозг не клюет

ЗЫ: Какая богатая тема эта зимняя резина

Да просто вы еще не встретили свою половинку, которая будет носиться как угорелый и еще и вас подгонять ))

[Boreal]

Не догнать

Все, заканчиваем оффтопить

[alexsvar]

Некоторые это видимо такие как я )) Поясню. Я сравнивала характеристики, и выбрала лучший вариант в ту сумму которую я могла потратить. В моем случае в пользу Хаккапелиты помимо чуть лучших характеристик, были дополнительные бонусы в виде расширенной гарантии и бесплатного шиномантажа.
Я прокомментировала вопрос по шумности своими впечатлениями, основанными ни личном практическом опыте. Я взрослый адекватный человек и в своих ощущениях уверенна. Сравниваю с летней резиной, которую не меняла 7 лет. Раньше (нордман 4) момент смены резины был очень заметен в плане шумности, расхода бензина и просто в моих усилиях чтобы поднять шину. А теперь (Хаккапелита 8) меньше. Но это не означает что это единственный или главный критерий при выборе, конечно. И вообще я не спец, и не буду никого учить какую резину нужно выбирать, но своим опытом это мне не мешает поделиться. Говорю только про эти два конкретных упомянутых варианта.

Еще и расход бензина заметно разный у Нордмана и Хакки... Вполне вероятно, что при накачке шин азотом разница в их характеристиках будет еще более заметна.
Что до экономической составляющей, то в разницу между стоимостями комплекта колес поместиться не один раз шиномонтаж и еще на сезонное хранение останется.

Вот тут, в заруле, тест 5-го нордмана и 8-й хакки , можно сравнить свои субъективные впечатления с объективными цифрами массы, расхода, шумности (практически одинаковыми, что и ожидалось)... ну и с торможением и управляемостью
https://www.zr.ru/content/articles/7...-zimnix-shin/#

[Шалфей]

Еще и расход бензина заметно разный у Нордмана и Хакки... Вполне вероятно, что при накачке шин азотом разница в их характеристиках будет еще более заметна.
Что до экономической составляющей, то в разницу между стоимостями комплекта колес поместиться не один раз шиномонтаж и еще на сезонное хранение останется.

Вот тут, в заруле, тест 5-го нордмана и 8-й хакки , можно сравнить свои субъективные впечатления с объективными цифрами массы, расхода, шумности (практически одинаковыми, что и ожидалось)... ну и с торможением и управляемостью
https://www.zr.ru/content/articles/7...-zimnix-shin/#

Да, согласна что по таблице эти показатели одинаковые. Но я сравнивала с 4 Нордманом , а в таблице 5-й. По этой таблице видно что у хакки самые лучшие характеристики управляемости на льду и соотношение цена/качество заметно лучше чем у нордмана. Мне это было наиболее важно - управляемость на льду. Нордманом я тоже была довольна 4 сезона. Не понравилось только что на 5 й сезон резко выпали все шипы (на начало сезона они были в хорошем состоянии) и меня в этот же сезон занесло.

[Лимита.]

Передайте Вашей жене мое почтение
И сочувствие
В очередной раз убеждаюсь как хорошо, что я не замужем.
Сама штрафов наполучала, сама заплатила и никто мозг не клюет

ЗЫ: Какая богатая тема эта зимняя резина

Она ездит на моей служебной машине, оформленной на юрлицо, поэтому штрафы бухгалтерия оплачивает, ехидно мне улыбаясь.)

[alexsvar]

Да, согласна что по таблице эти показатели одинаковые. Но я сравнивала с 4 Нордманом , а в таблице 5-й. По этой таблице видно что у хакки самые лучшие характеристики управляемости на льду и соотношение цена/качество заметно лучше чем у нордмана. Мне это было наиболее важно - управляемость на льду. Нордманом я тоже была довольна 4 сезона. Не понравилось только что на 5 й сезон резко выпали все шипы (на начало сезона они были в хорошем состоянии) и меня в этот же сезон занесло.

Не думаю, что есть принципиальные отличия между всеми норманами и хакками. Шипов то становиться больше и это преподносится в рекламе как достижение, а теперь - меньше, но ! зато двух типов ! )
У хакки по таблице самые лучшие достижения по торможению, но в процентном соотношении к нордману они едва за 10% выходят, а цена на мою размерность между продаваемым нордман 7 и хаккой 9 - в 1.6 раза больше.
Кто-то скажет: мне этих 10% может как раз хватить, а кто-то просто не будет ездить на грани.

Но вес и прочие физические показатели шин одинаковы. Возможно разная балансировка у шин, и у хакки - получше. Купил японскую резину - ей вообще баланс не потребовался, кроме колеса с битым диском.

[ypain]

Еще и расход бензина заметно разный у Нордмана и Хакки... Вполне вероятно, что при накачке шин азотом разница в их характеристиках будет еще более заметна.
Что до экономической составляющей, то в разницу между стоимостями комплекта колес поместиться не один раз шиномонтаж и еще на сезонное хранение останется.

Вот тут, в заруле, тест 5-го нордмана и 8-й хакки , можно сравнить свои субъективные впечатления с объективными цифрами массы, расхода, шумности (практически одинаковыми, что и ожидалось)... ну и с торможением и управляемостью
https://www.zr.ru/content/articles/7...-zimnix-shin/#

Хмм. А на что влияет азот?

[Boreal]

Колесо типа легче становится

[ypain]

Колесо типа легче становится

Ааа - понятно. Не обращал внимание на такую тему. Но я езжу на всесезонке и на шиномонтаже бываю редко.

[alexsvar]

Хмм. А на что влияет азот?

Являясь инертным газом, улучшает характеристики резины.