Мобильные заправки

[Zika]

в принципе надо понимать какое огромное количество расходов несет обычная азс (про доходы щас молчим)
во первых персонал основной и дополнительный (всякая уборка и прочее там).. расходы на ее постройку... там дохрена выкопать согласовать построить и тд и тп... это дикий объем вложений так то.. которые снова регулярно проверяются перепроверяются пересогласовываются и тд и тп... тупо даже покупка/аренда проездного места на трассе или еще где то (в городе) я думаю понятно сколько стоит...
а тут арендовали где то в дремучей промзоне кусок земли - поставили цистерны храните там топливо откуда сливается по каким нить ларгусам/берлингам которые же его катают по клиентам...

как вы думаете почему у всех крупных каршерингов именно такая схема заправки своих машин?!...

[pos"]

как вы думаете почему у всех крупных каршерингов именно такая схема заправки своих машин?!...

наверное потому что проехаться одним заправщиком по условным 50 машинам куда проще, чем 50 машин отогнать на АЗС. к цене топлива это вообще не имеет отношения.

[pos"]

нет, просто комиссия за эквайринг как раз примерно 2% которые банк вычитает из дохода магазина(в данном случае фирмы заправщика)

а инкассация бесплатная?
продажа топлива за нал со скидкой от безналичной цены возможна только в двух случаях. топливо за нал и покупалось или контора занимается обналичкой.

[ypain]

в принципе надо понимать какое огромное количество расходов несет обычная азс (про доходы щас молчим)
во первых персонал основной и дополнительный (всякая уборка и прочее там).. расходы на ее постройку... там дохрена выкопать согласовать построить и тд и тп... это дикий объем вложений так то.. которые снова регулярно проверяются перепроверяются пересогласовываются и тд и тп... тупо даже покупка/аренда проездного места на трассе или еще где то (в городе) я думаю понятно сколько стоит...
а тут арендовали где то в дремучей промзоне кусок земли - поставили цистерны храните там топливо откуда сливается по каким нить ларгусам/берлингам которые же его катают по клиентам...

как вы думаете почему у всех крупных каршерингов именно такая схема заправки своих машин?!...

Только во времена коммерческого бензина заправка была очень прибыльным бизнесом. И существенная часть выручки возникала с кофе и прочей ерунды.

Сейчас же заправки работаю в ноль или даже минус, фирмы типа Лукойла получают недополученные деньги в другом месте (льгота по НДПИ и т.п.) - поэтому мелкий частник, честно покупающий бензин на заводе сегодня существовать не может.

[Zika]

наверное потому что проехаться одним заправщиком по условным 50 машинам куда проще, чем 50 машин отогнать на АЗС. к цене топлива это вообще не имеет отношения.

на мойку же гоняют.. берут человеков и платят по 150 р за отогнанную машину... ничего не мешает так же ночью гонять и на заправку я вас уверяю.. еще и быстрее выйдет

[Zika]

а инкассация бесплатная?
продажа топлива за нал со скидкой от безналичной цены возможна только в двух случаях. топливо за нал и покупалось или контора занимается обналичкой.

инкассация платная если служба банка используется... там много нюансов..


а такая схема дофига где используется. (что безналом дороже чем налом) именно изза стоимости эквайринга.... вопрос дают ли чек при наличной оплате - если дают то ни о какой обналичке и прочем речи быть не может если вы почитаете что такое онлайн кассы (чек я имею ввиду если что нормальный современный со всеми ссылками и работающим кр кодом, а не просто бумажко с цифрой оплаты

[pos"]

. еще и быстрее выйдет

смешно. просто проехать через 50 машин разбросанных в разных точках или ещё и каждую отогнать до АЗС (которая может быть неблизко) и обратно. действительно. что же быстрее

[pos"]

инкассация платная если служба банка используется... там много нюансов..


а такая схема дофига где используется. (что безналом дороже чем налом) именно изза стоимости эквайринга.... вопрос дают ли чек при наличной оплате - если дают то ни о какой обналичке и прочем речи быть не может если вы почитаете что такое онлайн кассы (чек я имею ввиду если что нормальный современный со всеми ссылками и работающим кр кодом, а не просто бумажко с цифрой оплаты

это всё может хорошо в сфере услуг. а не при торговле топливом, где 95-98% выручки это стоимость закупленного топлива, которое можно легально купить только по безналу.

[Zika]

смешно. просто проехать через 50 машин разбросанных в разных точках или ещё и каждую отогнать до АЗС (которая может быть неблизко) и обратно. действительно. что же быстрее

во первых есть еще параметры помимо быстрее....
машины нужно оборудовать. - управление заправочной машиной наверняка нужно специальные доступы (ибо опасный груз) и тд и тп...

я могу вам сказать что за ночь (где то с 11 до 5) реально на мойку с очередями откатать до 10ка машин подозреваю что на заправку можно спокойно штук 20-25 скатать...

[alexsvar]

во первых есть еще параметры помимо быстрее....
машины нужно оборудовать. - управление заправочной машиной наверняка нужно специальные доступы (ибо опасный груз) и тд и тп...

Нет на этих машинах значков об опасно грузе. Только реклама.