Как сейчас на рынке а/м

[МирВнутри]

Был около 10-11тыс за год, последние пару лет из за удаленки в среднем 8,5 за год.
На машине 42 тыс сейчас, она 17го года выпуска, куплена в 18м. Даже уже 5 лет, а не 4 она в эксплуатации.
Я по городу почти не езжу на машине, не вижу смысла, на метро быстрее и поездки на метро мне дискомфорта не доставляют. Наземный транспорт правда не признаю в принципе и не пользуюсь вообще. Тем более, что мне компания любое такси на будних днях оплачивает без ограничений, получается, по городу только ребенка в/из школы и что то внеплановое … 90% пробега из квартиры в загородный дом и обратно.

При таком пробеге ясно-понятно почему машина не ломается))

[воттакоеимя]

Спасибо!
При "китайцев". Как бы да, но помимо электроники вопрос к качеству материалов и сборки. Опять же, в целом, качество китайских товаров, наверное, не сравнить с европейским. Ну, это, конечно, "в среднем по больнице".

К сожалению, последнее качество сборки давно не радовало и у любимых брендов. Тойота новая в 2015г шведской сборки имела неотрегулированную дверь и как следствие испорченный порог со временем. Сейчас китаец радует качеством больше чем стоящие в салонах свежие камри, стоят картонки. У фольвагена поло стекло пассажира на ходу разлетелось без удара, т.е. тоже проблемы у немцев. У китаца лакокрасочное не очень, по остальному нареканий нет.

[***Лена]

К сожалению, последнее качество сборки давно не радовало и у любимых брендов. Тойота новая в 2015г шведской сборки имела неотрегулированную дверь и как следствие испорченный порог со временем. Сейчас китаец радует качеством больше чем стоящие в салонах свежие камри, стоят картонки. У фольвагена поло стекло пассажира на ходу разлетелось без удара, т.е. тоже проблемы у немцев. У китаца лакокрасочное не очень, по остальному нареканий нет.

Спасибо!
Да, к сожалению, всякое бывает.
Мой гольф молодец ттт.

[Istambul]

К сожалению, последнее качество сборки давно не радовало и у любимых брендов. Тойота новая в 2015г шведской сборки имела неотрегулированную дверь и как следствие испорченный порог со временем. Сейчас китаец радует качеством больше чем стоящие в салонах свежие камри, стоят картонки. У фольвагена поло стекло пассажира на ходу разлетелось без удара, т.е. тоже проблемы у немцев. У китаца лакокрасочное не очень, по остальному нареканий нет.

Ну про "машины уже не те" я слышу с 90-х годов.

Кстати говоря мой 5-й Мондео всеволожской сборки показывает себя гораздо лучше, чем предыдущий 4-й бельгийской сборки. На пробеге 126 у пятерки все родное абсолютно и никто никуда не лазил кроме регламента ( по гарантии поменяли рулевое колесо, родное облезало). 4-ка же на пробеге 126 тыр уже ремонтировалась не раз, то коса парктроника сгнила, то трос капота растянулся, аморты все менялись, сайлент-блоки, датчики какие-то.. В общем под конец в сервисе я был частый гость.

[Мэри Джэйн]

Кстати, в продолжение темы обсуждения качества - интересные родики на тему оцинковки киттайских "премиальных" авто

[***Лена]

Кстати, в продолжение темы обсуждения качества - интересные родики на тему оцинковки киттайских "премиальных" авто

[veresk123]

Кстати, в продолжение темы обсуждения качества - интересные родики на тему оцинковки киттайских "премиальных" авто

на тему оцинковки и качества ЛКП европейского изготовления. был у меня опель, новый, купленный у офицального дилера. оцинкованный. только вот на заводе его красили поверх оцинковки экологической краской, которая в первую же зиму начала вспучиваться и отваливаться на всех дверях, крышке багажника. крыльях. а под краской действительно оцинковка

по гарантии конечно покрасили (красили аж целый месяц - это уже к качеству офицального сервиса), но в следующую зиму опять краска полезла.

щас в семье две машины - китаец и не китаец, пока к китайцу претензий нету. посмотрим насколько его хватит

[Coffee time]

Здравствуйте, Китайцы рулят, езжу на новенькой Омоде 3 месяца и довольна и счастлива, машина огонь!